Диски

Замена автодисков – это необходимость, перед которой рано или поздно становится каждый владелец автомобиля. Автомагазины предлагают широкий ассортимент этих важных деталей, и для каждого автомобиля обычно производят индивидуальный подбор дисков.

Самым экономичным вариантом будут штампованные диски, которые обычно предпочитают владельцы советских «Жигули» или «Москвичей». Штампованные диски изготавливаются из стали, и колесо с таким диском обычно весит довольно много. При этом выбирать можно как из отечественных, так и из импортных штампованных дисков. Последние обычно отличаются наличием антикоррозионного покрытия, что позволяет им служить дольше отечественных аналогов. Также в продаже есть штампованные диски, изготовленные из легких сплавов алюминия и магния. Такие диски удобнее в эксплуатации, чем их стальные «собратья», быстрее отводят тепло от тормозных механизмов и снижают вибрацию при движении.

Шире всего в наше время распространены литые диски, которые изготавливаются, как следует из названия, методом литья, что позволяет придавать им любую желаемую форму, в том числе и изготавливать эксклюзивные экземпляры. Эти диски так же хорошо поглощают вибрацию, как штампованные из легких сплавов, и так же точно прочны, как стальные. Их существенный минус – цена, поскольку литые диски стоят зачастую вдвое дороже, чем штампованные. Кроме того, литые автодиски нуждаются в обязательной защите поверхности от окисления, иначе они очень быстро теряют вид.

Самый легкий и прочный вариант – это кованые диски. Способ их изготовления накладывает ограничения на фантазию, поэтому выбор форм невелик, но зато кованые диски обладают большим запасом прочности и очень хорошо поглощают вибрацию. Их сложнее всего повредить, и они хуже всего поддаются коррозии. Именно их рекомендуют для использования на неровных дорогах постсоветских стран. Цена на кованые автодиски выше, чем на литые, в 3-4 раза, причем сверхлегкие магниевые могут оказаться еще дороже.

При выборе дисков консультанты рекомендуют, прежде всего, ориентироваться на общие технические характеристики автомобиля, нагрузку, которую предстоит нести колесу и два основных параметра, которые необходимо знать при покупке – размеры обода и ступицы колеса. А уже в этих рамках можно порадовать глаз и выбрать диск, форма которого понравится вам.