Автомобили Saab (сааб) 9-2X
Горячие предложения
ВАЗ 2111
Цена: 3,300 USD
Город: Москва
Год выпуска: 2001 г.
Авто Saab (сааб) 9-2X
Обзор Сааб 9-2Х
Появление модели 9-2X означало, что с 2004 года марка начала конкурировать с представителями самых дорогих кругов популярного гольф-класса. Разумеется, наблюдать дуэль таких грандов, как Audi A3, BMW третьей серии, или Volvo V40 с новичком было бы чрезвычайно интересно. Однако, модель изначально предназначалась для азиатского и, главным образом, североамериканского рынков. В этих регионах спортивных универсалов, да еще снабженных полным приводом, не было.
Во многом конструкция автомобиля напоминает модели Subaru (оппозитный двигатель, полноприводная трансмиссия и т.д.). Да и внешность нового SAAB недвусмысленно намекает на японскую марку. Это абсолютно неудивительно, ведь во многом автомобиль наследует успешную модель Impreza. Более того, и выпуск автомобиля был налажен в Японии, на мощностях предприятия Fuji Heavy Industries, владельца бренда Subaru.
Тест такого автомобиля тем более интересен, что у нас эта модель известна очень мало. Внешне автомобиль напоминает о том, что он является детищем двух концернов. Фамильные черты SAAB просматриваются явно, но за ними хорошо видны и восточные черты, доставшиеся от Subaru. В принципе, красивая машина. Но особенно выделяющихся черт нет.
В салоне рука тянется к замку зажигания, располагающемуся у всех SAAB 9-2Х на тоннеле трансмиссии. Ан нет! Даже такой занятной фишки японский швед лишился. Салон автомобиля очень добротный, все материалы очень качественные. Все просто замечательно… и все. Просто интернациональный очень качественный и удобный салон. Все красиво, комфортно, спортивно, но зацепиться просто не за что.
Мы получили автомобиль с обычным 2.5-литровым атмосферным мотором, располагающим 165 лошадками. Правда, с автоматом, устанавливаемым опционно.
После старта сразу становится понятно, что SAAB в этом автомобиле заканчивается на оформлении передней части кузова. В движении гены Subaru проявляются в полной мере с полнейшей беззастенчивостью. Прекрасный набор электронных систем, защищающих от ошибок и обеспечивающих безопасность, изумительная управляемость и неплохая комфортность подвески, все поведение автомобиля в любом режиме безусловно напоминает Subaru. Возможно, это и хорошо. Зачем изобретать хорошее, когда есть возможность воспользоваться лучшим?
Сильной стороной модели является богатейшая комплектация уже в базе. Перечислять весь фарш нет смысла. Он соответствует, возможно, и более высокому классу. Особенно понравилась незабываемая стеклянная крыша.
Если автомобиль попадет на отечественный рынок, его успех будет определяться исключительно ценовой политикой. Ведь конкуренция, действительно, достаточно высока.
Источник: http://cartage.ru/
Разделы
Поиск по кузову автомобиля
Выбор марки
Указатель автосалонов
Автомобили
26.05.2012
Audi A6
1997 г.вып. 1.9, 110 л.с.
г.
цена: 12,000 USD
~9,161 € , ~355 920 руб.
26.05.2012
ГАЗ 69
1969 г.вып. 2.5, 90 л.с.
г.
цена: 4,000 USD
~3,054 € , ~118 640 руб.
26.05.2012
Hyundai Santa FE
2004 г.вып. 2.7, 173 л.с.
г.
цена: 19,000 USD
~14,506 € , ~563 540 руб.
26.05.2012
Honda S2000
2008 г.вып. 2.2, 200 л.с.
г.
цена: 35,700 USD
~27,255 € , ~1 058 862 руб.
Автоновости
Обзоры автомобилей
Отзывы автовладельцев
Вход для автосалонов