Погрузчики (штабелеры) Toyota

На сегодняшний день Toyota является одной из самых крупных корпораций автомобилестроения в Японии. На начале своей деятельности компания носила название Toyoda Automatic Loom Work и главным ее товаром производства были ткацкие автоматические станки, именно об этом и свидетельствует ее логотип, который похож на стилизованную нитяную петлю.


Спустя некоторое время в 1933 году внутри компании было открыто отделение для выпуска автомобилей. Этим отделом руководил Киитиро Тоеда, он изучал автомобильную промышленность в разных странах США и Европы, а уже в 1930 году при поддержке Японского правительства начал разрабатывать автомобили с бензиновыми двигателями. Сразу же по истечению года, как открылось новое отделение, компания Toyoda выпустила первый свой двигатель, которым после этого оснащались все модели грузовых и пассажирских машин выпускаемых компанией. А в 1937 году Toyoda была реорганизована в новую самостоятельную фирму и сменила имя на «Toyota». Последующие за этим годы компания успешно развивалась и расширялась, открывая по всему миру все новые свои отделения.


Весной 1955 года был выпущен первый концепт-погрузчик оснащений бензиновым агрегатом, его грузоподъемность ровнялась 1 тонне. В течение трех месяцев специалисты контролировали его работу и по истечению этого срока компания Toyota начала серийное производство первых погрузчиков.


В 1955 году в Японии продажи погрузчиков возрастают, и компания на этом фоне выпускает средний погрузчик Toyota грузоподъемностью 3 тонны, который уже начал пользоваться большим спросом.


Главным событием 1959 года для компании Toyota становится продажа погрузчика в Таиланд, ведь это стало началом экспортных операций компании. В этом же году Toyota вводит в эксплуатацию очень мощный завод, который за месяц выпускал 150 единиц погрузчиков.


В 1965 году компания Toyota заключает свой первый экспортный договор на 188 единиц техники с Сингапурским портом. Благодаря полученному от этой сделки опыту компания постепенно пробирается на самый крупный рынок в США.


Компания Toyota постоянно разрабатывает новые модели погрузчиков и усовершенствует уже созданные. Последней разработкой ведущих инженеров стал погрузчик Toyota восьмой серии. За основу модели была взята седьмая серия конструкции погрузчика, но изменена и усовершенствована с точки зрения экологических параметров, безопасности, эргономики, расходов на приобретение и эксплуатацию. Производители уменьшили количество пластиковых деталей, благодаря чему значительно повысили жесткость конструкции.


По сути, самая последняя серия погрузчиков Toyota за своими техническими показателями является самой первой, так как имеет бесспорную степень безопасности, высокую надежность и экологически чистую конструкцию и работу.


Благодаря навесному оборудованию погрузчики Toyota могут выполнять широкий спектр работ. Известным приспособлением для работы в ограниченном пространстве является каретка для бокового смещения вил, она снижает маневренность при обработке грузов. Кроме этого существует множество других сменных деталей: захват для брусьев, позиционен вил, кран-балка, штырь для перемещения цилиндрических грузов, наклоняемые выли и многие другие, которые предназначены для исполнения многих заданий и работ.