Автомобили купить или продать Ford (форд) Bronco (бронко). Цены, отзывы, обзоры, характеристики, фото, тесты, продажа и покупка Ford (форд) Bronco (бронко) - весь спектр информации на автопортале Cartage.ru

Мировая премьера модели Ford Bronco состоялась в 1965 году, она производилась в следующих вариантах: полукэб, вагон и родстер, который не пользовался успехом, поэтому его в 1968 году сняли с производства. Машина Ford Bronco представляла собой достаточно практичный автомобиль простой комплектации, но при этом такой, который легко можно адаптировать к любым видам деятельности. Разработчики оснащали авто Ford Bronco шестицилиндровым мотором мощностью 107 лошадиных сил, который мог легко работать в паре с механической трехступенчатой трансмиссией. Что же касается автоматической коробки передач, то она не предлагалась даже опционально.

В 1973 появляется рулевой усилитель и автоматическая коробка передач, а объем стандартного силового агрегата увеличивается до 3,3 литра.

В 1978 году появляется огромный автомобиль Ford Bronco, который своим внешним видом очень походил на пикап F-150, выпускавшийся до 1996 года. В 1980 году появляется трехдверный шестиместный полноразмерный, по сути, он являлся полноприводным пикапом со съемной пластиковой крышей, а также укороченной базой. Такой автомобиль разработчики комплектовали тяговитыми и мощными восьмицилиндровыми силовыми агрегатами, которые работали в паре с трехступенчатой или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.

Модель Ford Bronco имеет вполне типичный салон для американских огромных машин – то есть хоть и удобство и уют являются необязательными элементами, но в этом авто они есть. Отделан автомобиль только из высококачественных материалов, а все сиденья имеют регулировки по высоте и по углу наклона. Даже базовые комплектации этой модели имеют обогрев благодаря отводу тепла от двигателя.

Двигатели для этой модели разработчики предлагали следующие: карбюраторный шестицилиндровый мотор объемом 4,9 литра, инжекторый восьмицилиндровый двигатель объемом 4,9 литра мощностью 150 лошадиных сил и карбюраторный силовой агрегат мощностью 210 лошадиных сил объемом 5,8 литров.

Автомашина Ford Bronco предлагалась разработчиками в таких комплектациях: XLT, XL, S. Именно от комплектации и зависело оснащение машины или пятиступенчатой трансмиссией или четырехступенчатой трансмиссией.

В 1983 году американский производитель представил компактный SUV Ford Bronco второго поколения. Новая модель получила отключаемый спереди мост, рессорную подвеску сзади, а спереди – независимую пружинную. Создатели предлагали для нового поколения два основных силовых агрегата: шестицилиндровый инжекторный мощностью 140 лошадиных сил и карбюраторный объемом 2,8 литра. На это поколение также начали устанавливать турбодизельные двигатели мощностью 83 лошадиных сил объемом 2,3 литра. Все двигатели могли работать в паре с четырехдиапазонным «автоматом» или же пятиступенчатой механической коробкой передач. Были и такие автомобили Ford Bronco второго поколения, которые имели привод только на заднюю ось.

В 1984 году модель Ford Bronco терпит некоторые изменения, связанные с ее оптикой. В 1992 году над этим автомобилем проводится рестайлинг, благодаря чему список комплектаций был значительно расширен. В этом же году появляется и новый инжекторный восьмицилиндровый мотор мощностью 120 лошадиных сил объемом 4,9 литра.

В 1993 году машина Ford Bronco второго поколения обретает новый двигатель мощностью 208 лошадиных сил объемом 5,8 литра. А год спустя, базовая комплектация этой модели получает подушки безопасности.

В 1988 году передняя часть автомобиля Ford Bronco вновь изменяется, но в 1990 году производство этой модели прекращается, а ей на смену пришли пятидверные универсалы под названием Ford Еxplorer.

Источник: http://cartage.ru/