Автомобили купить или продать Ford (форд) Probe (пробе). Цены, отзывы, обзоры, характеристики, фото, тесты, продажа и покупка Ford (форд) Probe (пробе) - весь спектр информации на автопортале Cartage.ru

История появления машины Ford Probe очень интересна, ведь поначалу этот автомобиль должен был стать четвертым поколением известной модели Mustang, но когда появилась первая информация об этой новинке, публика ее раскритиковала за отсутствие восьмицилиндрового двигателя, сотрудничество с японским производителем Mazda, который помогал создавать автомобиль и наличие переднего привода. Поэтому создатели решили дать автомобилю новое имя, и таким образом в 1988 году появилась модель Ford Probe.

Главной особенностью автомобиля Ford Probe стал спортивный облик, в качестве опций предлагалось: бортовой компьютер, система кондиционирования воздуха, круиз контроль и полный электропакет.

Стандартная комплектация автомобиля Ford Probe включала: спортивные сиденья с огромным числом регулировок, легкосплавные колесные диски, дисковые тормоза на всех колесах, гидроусилитель руля, электропривод зеркал и регулировки рулевой колонки. В качестве опций можно было заказать поднимающийся люк, электростеклоподъемники, кондиционер, аудиосистему, электропривод водительского сиденья, электронную комбинацию приборов и систему АБС. Машина Ford Probe оснащалась четырехцилиндровым мотором с объемом 2,2 литра, который работал в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.

В 1993 году появляется второе поколение автомобилей Ford Probe, которое также создавалось усилиями американского и японского производителей. Новая машина Ford Probe была создана на платформе автомобиля Mazda 626. Шасси и двигатель новой модели разрабатывала японская компания, а над внешностью работал концерн Ford. И совместными усилиями удалось создать такую машину, которая отличалась отменной управляемостью на дороге и тем самым полностью исключала ошибки первого поколения этих автомобилей.

В базовой комплектации новый автомобиль Ford Probe оснащался четырехцилиндровым двухлитровым мотором на 16 клапанов мощностью 115 лошадиных сил. Модификация GT оснащалась шестицилиндровым двигателем, объемом 2,5 литра он имел многоточечный впрыск топлива и систему переменного газораспределения, управляемую компьютером.

Когда вышло следующее поколение модели Мустанг, продажи автомобилей Ford Probe резко сократились, поэтому производители решили продержать модель на конвейере еще два года, после чего полностью прекратить их производство, но модель сумела продержаться еще три года и в 1997 году ее производство завершилось.

Источник: http://cartage.ru/