Продажа Ford GT

Подробные характеристики Ford GT

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
< нет записей >

Найдено: 0 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

Chevrolet Lacetti Цена: 14,000 USD Город: Москва Год выпуска: 2007 г.	ВАЗ 2103 Цена: 500 USD Город: Иошкар-Ола Год выпуска: 1977 г.	Renault Logan Цена: 11,900 USD Город: Нижний Новгород Год выпуска: 2010 г.	ВАЗ 21093 Цена: 2,800 USD Город: Москва Год выпуска: 2001 г.

Авто Ford GT В средине 60-х годов американский концерн Ford выпустил автомобиль под названием GT 40, который сразу же получил самые высшие балы и начал расходится огромным тиражом. Была в этой модели и гоночная версия, оснащенная силовым агрегатом мощностью 4,7 литра, а с 1966 этот автомобиль стал комплектоваться 7,0-литровым двигателем. Когда в 1968 году появились ограничения на объем двигателей гоночных машин, модель Ford GT40 стали оснащать двигателем с объемом 5,0 литров. После этого появляется также и дорожная версия рекордсмена, оснащена двигателем с объемом 4,7 литра, который мог развивать мощность 335 – 385 лошадиных сил, при этом его максимальная скорость составляла 300 километров в час. Работали все двигатели в паре с пятиступенчатой трансмиссией, дисковыми тормозами, а бак для топлива вмещал 140 литров. Статистика говорит, что этих машин было продано 107 экземпляров. Неудачей модели Ford GT принято считать двухдверное купе Ford GT70, которое появилось в 1971 году, создатели смогли построить всего четыре прототипа, так как в ход истории вмешались профсоюзы компании Ford, которые и организовали на заводах длительную забастовку. Прототип Ford GT70 принял участие в гонках, но его спортивная карьера прекратилась, когда автомобиль по причине сломанного подшипника и ступицы не смог продолжить соревнования. В 1994 году появляется новая машина Ford GT 90 созданная на честь 30-летнего юбилея победы первого автомобиля Ford GT 40 в гонках. Эта модель получила алюминиевый мотор объемом 6,0 литра на 12-цилиндров с турбонаддувом, его мощность составила 720 лошадиных сил, а с места до 97 километров в час эта машина могла разгоняться за 3,1 секунды, ее максимальная скорость составляла 378 километров в час. Этот автомобиль в продажу так и не поступил и до сих пор считается прототипом. В 2002 году американский производитель на Детройтском автосалоне представляет концепт Ford GT 40. Который специально был выпущен до 100-летнего юбилея компании. Концепт представлял собой новую версию легендарного двухместного спортивного автомобиля. Создатели оборудовали этот автомобиль передними 18-дюймовыми колесами, а сзади были установлены 19-дюймовые колеса, для большей мощности двигателя, точно так, как и на первом гоночном автомобиле 60-х годов. Подвеска концепта Ford GT 40 была гоночной независимой с продольно установленными амортизаторами на алюминиевых, поперечно размещенных рычагах, имеющих разную длину. Создатели оборудовали концепт Ford GT 40 восьмицилиндровым двигателем объемом 5,4 литра мощностью 500 лошадиных сил, он размещался перед механической коробкой передач продольно. Этот силовой агрегат разгоняет автомобиль до максимальной скорости в 330 километров в час, а для разгона с места до ста километров в час машине нужно всего 3,9 секунды.