Продажа Mazda 929

Подробные характеристики Mazda 929

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
		Mazda 929	1,550	1987	2.2	286	МКП	Волоколамск	20.02.09

Найдено: 1 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

Chevrolet Express Цена: 52,000 USD Город: Москва Год выпуска: 2008 г.	Citroen C4 Цена: 400,000 USD Город: Ярославль Год выпуска: 2010 г.	BMW 745 Цена: 55,150 USD Город: Владивосток Год выпуска: 2013 г.	Nissan March Цена: 6,200 USD Город: Владивосток Год выпуска: 2005 г.

Авто Mazda 929 Машина Mazda 929 является самой высшей моделью в иерархии легковых авто компании Mazda Motor Co. Одними с главных достоинств этого автомобиля можно считать его отличную комфортабельность и весьма солидную внешность. Первое поколение данных машин было представлено в 1977 году и производилось по 1987 год включительно. Самой популярной модификацией первого поколения считалось авто Mazda 929 I LA с двухлитровым силовым агрегатом – эта машина создавалась в период с 1979 года по 1981 год включительно. Второе поколение машин Mazda 929 было представлено миру в 1987 году и продержалось на конвейере до 1992 года. Автомобили Mazda 929 второго поколения получили следующие габаритные размеры: 4885х1700х1430 мм, колесную базу авто получило 2710 мм. Снаряженная масса авто составила 1310 кг, его дорожный просвет – 170 мм. Багажное отделение этих автомобилей назвать большим конечно нельзя, так как оно составляло всего 427 литров, но при сложенных задних сиденьях места для перевоза грузов вполне хватало. Линейка силовых агрегатов машин Mazda 929 второго поколения состояла из двух силовых агрегатов: инжекторный двигатель имел объем 2,2 литра мощность – 136 лошадиных сил и карбюраторный мотор мощностью 115 лошадиных сил тем самым объемом – 2,2 литра. Авто Mazda 929 второго поколения получило весьма просторный салон, который был отделан качественными материалами. Места внутри автомобиля хватало, причем касается это и передних и задних сидений. При создании этих машин производители огромное внимание уделили именно хорошей стойкости кузова к коррозии, как впрочем, и при создании других автомобилей. В 1992 году появляется третье и последнее поколение авто Mazda 929, которое продержалось на конвейере до 1994 года. Машины этого поколения оборудовались шестицилиндровыми трехлитровыми силовыми агрегатами на 18 или на 24 клапана, их мощность составляла 160 или 205 лошадиных сил соответственно. Задняя подвеска автомобилей Mazda 929 была многорычажной и отличалась высоким уровнем комфорта, мягкостью. Базовая комплектация этой машины предлагала круиз-контроль, микроклимат, бортовой компьютер, электронную трансмиссию и CD. В 1994 году авто Mazda 929 снимается с производства. На японском автомобильном рынке эта машина реализовалась под названием Luce, так продолжалось до 1991 года, а затем ее название сменили на Sentia.