Продажа Mazda Xedos 9

Подробные характеристики Mazda Xedos 9

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
< нет записей >

Найдено: 0 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

Mazda MPV Цена: 10,000 USD Город: Ростов-на-Дону Год выпуска: 1996 г.	Volkswagen Multivan Цена: 1,000 USD Город: Москва Год выпуска: 2006 г.	Volvo XC70 Цена: 13,000 USD Город: Сургут Год выпуска: 2001 г.	Lincoln Town Car Цена: 33,900 USD Город: Санкт-Петербург Год выпуска: 2006 г.

Авто Mazda Xedos 9 Хедос является люксовым отделением компании Мазда Мотор. Первым автомобилем этого отделения стал Mazda Xedos 6, он получил высокую популярность, поэтому создатели решили выпустить машину классом выше, которая смогла бы стать лицом японского производителя, этой машиной и стала Mazda Xedos 9. В большинстве стран этот автомобиль реализовался под названием Хедос 9, но на внутреннем рынке он получил название Еунос 800, а в Америке он известен как Мазда Миления. Дебют авто Mazda Xedos 9 состоялся в 1992 году, и этим автомобилем Мазда открыла себе дверь в новый для фирмы сегмент машин – классу Е. Хотя производитель предпочитает говорить об этом автомобиле, подчеркивая его назначение, стоимость и качество «спортивный седан бизнес-класса». Машина Мазда Хедос 9 получила пропорциональную и в некоторой степени даже консервативную внешность. Отличительными чертами машины можно назвать оригинальную оптику и рельефный капот, придающий автомобилю агрессивность и массивность. Авто получил дорогие материалы отделки салона, их преимуществом стало то, что они могут выдержать длительную эксплуатацию на протяжении многих лет. Салон весьма вместительный, в нем места достаточно и на передних и на задних сиденьях. Машина получила достойную динамику, которой ее наделяют мощные силовые агрегаты. Подвеска очень комфортная и уберегает пассажиров от тряски на различных дорожных покрытиях. Передняя подвеска является независимой многорычажной, она представлена стабилизатором поперечной устойчивости. В 2000 году автомобиль Мазда Хедос 9 получил более динамичные линии дизайна, которые наиболее выгодно подчеркнули статус машины представительского класса. Новое поколение машин Mazda Xedos 9 получило три силовых агрегата: объемом 2,5 литра мощностью 163 лошадиных сил и объемом 2,0 и 2,3 литра. Особый интерес к себе вызывает 2,3-литровый мотор, он оснащен механическим нагнетателем, имеет компрессор, благодаря чему может развивать мощность до 213 лошадиных сил. Все двигатели могут работать в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. В автомобиле Mazda Xedos 9 создатели реализовали огромный ряд разработок, направленных главным образом на модернизацию пассивной и активной безопасности. Кроме традиционных систем создатели оснастили авто улучшенным контролем над продольной устойчивостью, система АБС во время торможения предотвращает блокировку колес, а подобрать идеальный режим торможения в зависимости от скорости и массы машины позволяет система электронного распределения тормозных усилий. За пассивную безопасность отвечает сверхжесткий кузов с несущим каркасом, а также дополнительными брусами безопасности, которые при ударах способны гасить всю энергию удара благодаря зонам деформации. Значительно повышают степень безопасности авто боковые подушки безопасности, имеющие защиту для головы. Салон машины Мазда Хедос 9 окружен атмосферой роскоши и уюта, он имеет идеальную компоновку всех органов управления и приборов, отменную шумоизоляцию, все линии его дизайна тщательно продуманы. Салон отделан преимущественно светлыми материалами, благодаря чему он кажется еще больше. Багажник автомобиля Mazda Xedos 9 небольшой, в нем много места заняло запасное полноразмерное колесо, а также рулевое управление задних колес и весьма сложная схема подвески. Авто Мазда Хедос 9 представлял собой солидный седан, относящийся к среднему классу, который предлагался по доступной цене. На конвейере эта машина оставалась до 2002 года включительно.