Продажа Renault Symbol

Подробные характеристики Renault Symbol

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
		Renault Symbol	6,900	2008	1.4	109,000	МКП	Ростов-на-Дону	18.07.14

Найдено: 1 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

ВАЗ 21213 Цена: 110,000 USD Город: Киреевск Год выпуска: 1997 г.	Nissan Navara Цена: 33,793 USD Город: Москва Год выпуска: 2008 г.	ВАЗ 2114 Цена: 110,000 USD Город: Химки Год выпуска: 2004 г.	Nissan AD Цена: 212,000 USD Город: Искитим Год выпуска: 2002 г.

Авто Renault Symbol Обзор Рено Символ Знакомство с новым RENAULT Symbol несколько разочаровало. Честно говоря, особые изменения, позволяющие говорить о новом поколении, продемонстрированы и не были. Обновленные фары и передний бампер, измененные задние фонари и подрисованный задний бампер позволяют, тем не менее, безошибочно узнать прежний Symbol. Если экстерьер изменился не слишком, то внутри сразу замечаешь существенно обновившуюся переднюю панель. Раньше обивка сидений и дверей вызывала некоторые нарекания, теперь же она существенно изменена. Представленная дорогая версия располагает дополнительно кожаными рычагом КПП и рулем, недвусмысленно намекающими на большие модели фирмы. Кроме того, появился здесь климат-контроль. Кажется, железо осталось прежним. Поведение обновленного автомобиля отличить от прежней версии невозможно. В принципе, возможно, это хорошо. Ведь для условий эксплуатации в нашей стране автомобиль очень хорош. Прежде всего, нужно отметить фантастически приспособленную к нашему асфальтовому бездорожью подвеску. А большой просвет и стальная защита под двигателем дополнительно расширяют возможности машины. В меру мягкая и очень энергоемкая подвеска позволяет довольно быстро и смело перемещаться по любым дорогам. Встречающиеся на них препятствия можно пропускать под животом. Даже если не рассчитаешь, мощная защита убережет от последствий такой ошибки. Единственное, что вызвало некоторое недоумение – логично ли пытаться продлять жизнь явно устаревшему Символу при наличии более молодого и хорошо принятого Логана. Лично у меня желания переплачивать 15% стоимости лишь за ромб на капоте не возникает. Да и неизвестно, много ли найдется способных на это поклонников французской марки. Конечно, RENAULT Symbol во многом добротнее. Однако, намного логичнее выглядел бы седан на базе Клио III. Именно такой автомобиль смог бы успешно противостоять Логану. А так преимущества в виде складывающихся сидений сзади и несколько лучшего салона съедаются откровенно тесным салоном, явно проигрывающим салону Логана. Именно просторный салон может стать решающим фактором при выборе семейного седана. Проведенный рестайлинг несколько освежил RENAULT Symbol, но в своей нише ему тяжело конкурировать с более дешевыми и просторными седанами. Ведь к качеству отделки и прочим изыскам потребитель подобных машин остается пока не требовательным, а конкуренция здесь постоянно расширяется. При желании же иметь стопроцентный RENAULT я выбрал бы Megane. Единственным весомым козырем Symbol остается, пожалуй, автоматическая коробка, недоступная для Logan и большинства других конкурентов. Учитывая наличие автомата, мягкую подвеску и терпимость машины к ошибкам, RENAULT Symbol остается, все же, женским автомобилем. Отзывы о Рено Символ Отзыв владельца об автомобиле Renault Symbol 1.4 2007 год выпуска Модель Renault Symbol 1.4 является четырехдверным седаном, который окрашен в серый цвет. Оборудована эта машина механической коробкой передач, бензиновым двигателем мощностью в 75 лошадиных сил и объемом в 1,4 литра, а также передним приводом. Выпущен автомобиль был в 2007 году, осенью этого же года я и стал его владельцем. На сегодняшнее время мой пробег составляет уже 40000 километров – это за два с половиной года эксплуатации. Достоинствами машины Renault Symbol 1.4 я считаю то, что ее не тормозят гаишники, а недостатками – базовую комплектацию. Что же касается оценок, то за надежность и безопасность я могу поставить этой машине пять балов, за комфорт, внешний вид и ходовые качества – четыре бала. В своем отзыве затрагивать плюсы автомобиля Renault Symbol 1.4 я не стану, а все дело в том, что до этого я ездил только на автомобилях отечественного производства, поэтому особо сравнивать мне пока не с чем, что я и не буду делать. Покупал я машину Renault Symbol 1.4 в базовой комплектации, которая предполагает наличие гидроусилителя руля, подушки безопасности водителя, центральный замок, иммобайзер, обогрев заднего стекла. Кузов автомобиля имеет двухстороннюю заводскую оцинковку, антикоррозионную обработку и антигравий, который также с завода. Что же касается самой стойкости кузова, то она находится на достаточно приличном уровне и за два с половиной года, даже на очень глубоких и не закрашенных царапинах, следов ржавчины не появилось вообще. Если говорить о таком аспекте как внешний вид, то он конечно на любителя, лично я к этому категорически и принципиально не отношусь. Комфорт модель Renault Symbol 1.4 имеет вполне приемлемый, ведь все что нужно водителю, всегда находится у него под рукой, причем расположено все достаточно удобно. Единственное, что мне не очень нравится это размещение пепельницы перед ручкой коробки передач, что приводит к тому, что пепел постоянно развеивается по салону. Минусом я также считаю и сидушки, которые мне кажутся немного узковатыми. О вместительности данной машины могу сказать, что спереди пассажир может разместиться достаточно комфортно, а сзади трем пассажирам будет тесновато, но все же в отличие от отечественных ВАЗов в этом автомобиле хоть и тесно, но зато комфортно. Ездил я этой машиной на дальние расстояния, так могу сказать, что модель Renault Symbol 1.4 вообще для этого не предназначена, ведь очень сильно устает спина, и приходится приспосабливать различные подпоры под поясницу с подушек. Что же касается такой распространенной проблемы многих автомобилей, как сверчки в салоне, то в зимнее время они появляются в огромных и немереных количествах, но все же не лето все это проходит и в салоне начинает царствовать тишина. Если же говорить о различных скрипах, то постоянно скрипит замок ремня безопасности, и чтобы избавится от этого скрипа, мне периодически приходится сбрызгивать его. В салоне постоянно слышен скрип в двери – это бренчат открытые стекла передних дверей. В жаркую погоду в пробках я не раз замечал, как начинает скрипеть сцепление, начал искать причину этому, общаясь и консультируясь с владельцами таких же автомобилей и выяснил интересное обстоятельство – оказывается скрип сцепления в жаркую погоду является такой себе конструктивной особенностью автомобилей Renault Symbol 1.4, а лечить это нужно периодически смазывая его смазкой. Багажник машины вместительный, а его вместительность составляет 500 литров, которых мне вполне хватает, ведь я использую только 200. Если же говорить о таком аспекте автомобиля Renault Symbol 1.4 как ходовые качества, то, на мой взгляд, они вполне нормальные, хотя оценить их по достоинствам я не могу, так как не являюсь гонщиком и любителем погонять. Все, что могу сказать, это то, что на скорости в 130 километров машина идет на обгон просто отлично и совсем без проблем. К надежности автомобиля Renault Symbol 1.4 у меня также в данный момент никаких претензий нет, и пока все вполне устраивает. Однажды мне пришлось слететь с дороги на обочину, и как следствие, я прорыл по обочине ямку, после чего у меня поотваливалась практически вся пластмасса арок и днища, а бампер треснул. Я поехал на сервис, где мне все прицепили обратно, почистили, и сделали все, как было «до». Также мне не раз приходилось гнуть диски об ямы, и на этом всегда мой ремонт машины и заканчивался, так что пока ее надежность находится на высоком уровне, очень надеюсь, что так будет и дальше. И напоследок расскажу еще немного о своих расходах на данный автомобиль за все время владения им. Когда делалось первое техническое обслуживание, машина еще была на гарантии, и обошлось оно мне в 15 тысяч рублей – это расходы с колесами. Второе же техническое обслуживание я провел самостоятельно и заменил при этом масло и фильтра. Больше я ничего не делал. И на этой ноте я закончу свой отзыв. Спасибо за внимание!