Продажа Renault Twingo

Подробные характеристики Renault Twingo

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
< нет записей >

Найдено: 0 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

УАЗ 315195 Цена: 8,500 USD Город: Киров Год выпуска: 2008 г.	ВАЗ Priora Цена: 265 USD Город: Пермь Год выпуска: 2011 г.	Toyota Altezza Цена: 4,350 USD Город: Владивосток Год выпуска: 2002 г.	Honda Civic Цена: 15,000 USD Город: Королев Год выпуска: 2007 г.

Авто Renault Twingo Обзор Рено Твинго Симпатичный малыш с колесами, расположенными практически в углах кузова, после всех модернизаций и рестайлингов остался по-прежнему узнаваемым и привлекательным. Возможно, в этом описании Renault Twingo узнать трудно, но машинка четко соответствует ему. Практически отсутствующие свесы обеспечили машине неплохую проходимость, у водителя появляется уверенное ощущение габаритов, парковка же вообще превращается в истинное удовольствие. Кроме того, бамперы достаточно стойко переживают не сильные удары. Главной особенностью дизайна Twingo являются широченные двери, позволяющие свободно попасть в салон людям любой комплекции. Внешне автомобиль выглядит настоящим крохой, однако салон оказывается едва ли не больше внешних габаритов. Минимальный моторный отсек и далеко расставленные колеса оставили место для просторного салона. Нам на тест досталась машинка с силовым агрегатом объемом в 1,15л выпуска 2003 года. Шестнадцатиклапанник развивает 75л.с. Благодаря этому мотору легкий автомобильчик превращается в подобие городского спорткара. Многим участникам движения он способен дать изрядную фору. Автомобиль предназначен исключительно для города. Хотя по паспорту эта версия и способна разогнаться до скорости в 168км/час, уже после 130км/час дорогу машина держит слишком неуверенно, чтобы хотелось разогнаться сильнее. Кроме того, после сотни изрядно досаждают внешние шумы. В дальней дороге автомобиль довольно сильно утомляет водителя. Зато в городе маленький проныра довезет водителя до места быстрее большинства мощных седанов. Посадка поначалу кажется очень удобной, но уже примерно через час-полтора возникает желание поменять позу. В принципе, для коротких городских поездок эта проблема не существенна. К ямкам, даже не очень большим, подвеска относится очень негативно. В принципе, с ямками необходимо быть осторожным. Испытываемая машина имеет автоматическое сцепление, обслуживающее механическую коробку. В принципе, эта схема чрезвычайно удобна. Водитель переключает передачи, а отключение и подключение сцепления выполняет электроника. Для города такая система даже удобнее устаревшего трехдиапазонного автомата, предлагаемого для некоторых версий Twingo. Кроме того, Quickshift 5 может работать и как полный автомат. Однако, ручное переключение интереснее, и отказываться от него не хочется. За Twingo прочно закрепилась слава дамского автомобиля. Однако, нередко за рулем малыша встречаются и мужчины. Чрезвычайно удобный автомобиль привлекает представителей обоих полов. Особенно по душе мужчинам, естественно, более мощные версии.