Автомобили купить или продать ВАЗ 21081. Цены, отзывы, обзоры, характеристики, фото, тесты, продажа и покупка ВАЗ 21081 - весь спектр информации на автопортале Cartage.ru

ВАЗ 21081 был сконструирован на базе первого отечественного переднеприводного автомобиля ВАЗ 2108. ВАЗ 2108, как и его базовая версия, отличалась целым букетом прогрессивных технических решений, сошел с конвейера в 1985 году. Этот автомобиль имеет трехдверный кузов типа комби или хетчбек, как принято называть, среди автомобилистов. Двигатель в переднеприводной версии продукции Волжского автозавода, имеет поперечное расположение, привод сцепления в автомобиле – тросовый. Рулевое управление в ВАЗ 21081 – реечное, а зажигание – бесконтактное. Передняя подвеска ВАЗ 21081 типа «Мак-Ферсон». Некоторые элементы кузова этой новой модели семейства Жигулей выполнены из цинкрометалла, потому что именно в этот период времени прошлого столетия, началось освоение этого металла. При производстве этого автомобиля, был использован новый способ нанесения грунтовки на кузов, который имел название катафорез. Благодаря этому способу нанесения грунтовки, защищенность кузова от коррозии, стала намного эффективнее. Именно, для этого автомобиля, были созданы новые двигатели, которые имели объем 1,5 литра, 1,3 литра и 1,1 литра. Мало кому известно, что часть работ по доводке ВАЗ 21081, были произведены мировой автомобильной компанией «Порше». Результатом таких работ стал спортивный характер автомобиля, который понравился многим автомобилистам Советского Союза. Поначалу, этот автомобиль именовался «Спутник», но к сожалению, это название так и не прижилось к нему на автомобильном рынке страны, и поэтому ее и стали называть, тем именем, с которым она шла на экспорт – «Самара». Двигатель на автомобиле ВАЗ 21081 может иметь как карбюраторный вид, так и с системой впрыскивания. Для того, чтобы отличить двигатель с системой впрыскивания, в конце индекса автомобиля ставится цифра 2. Салон ВАЗ 21081, хотя и был просторнее, чем у первых автомобилей, выпущенных на ВАЗ, но все-таки, он не достаточно комфортен для пассажиров, а наличие только троих дверей, значительно затрудняет посадку пассажиров второго ряда. ВАЗ 21081 была снята с конвейера завода – производителя в 1996 году. Источник: http://cartage.ru/