При ремонте асфальтобетонных покрытий на стоянках автомашин и перекрестках, для удаления асфальта при рытье траншей, при ямочном ремонте асфальтобетонных покрытий дорог и улиц, для выравнивания поверхностей покрытий дорог, а также для фрезерования швов используют специальную технику – фрезерные машины. Эти машины удаляют слой покрытия путем механического воздействия, без нагрева покрытия, на дорожную поверхность, такой способ называется методом холодного фрезерования покрытия, его преимущество полегает в том, что он независим от погодных условий.

Очень широко представлены на мировом рынке фрезерные машины производства ОАО «Амкодор». У всех серий машин выпускаемых этим предприятием рабочий орган фрез, располагается по продольной оси машины. Фрезы оснащаются системой охлаждения резцов для повышения стойкости режущего инструмента, подавления пыли и охлаждения резцов. Эта система охлаждения включает в себя элементы, которые расположены в специальных гнездах, это: форсунки и фильтр, насос и бак для воды.

ОАО «Амкодор» представляет такие серии фрезерных машин для ямочного ремонта: Амкодор-8047А-02, Амкодор-8047А, Амкодор-8047А-01 фрезеруют покрытие на глубину до 65мм, при ширине 400мм и это всего лишь за один подход. Такие фрезерные машины как Амкодор-8047А-02 и Амкодор-8048А-02 предназначены еще и для очистки дорожных покрытий от снега и мусора, так как оборудованы несъемным бульдозерным отвалом. А модель фрезерной машины Амкодор-8047А-01 кроме фрезерования может выполнять такие работы как планировочные и земельно-погрузочные, благодаря тому, что помимо фронтального погрузочного оборудования с быстросъемным механическим устройством комплектуется также и основным ковшом.

Оконтуривание ямок, сплошное фрезерование при восстановлении покрытий, а также устранение наплывов на остановках транспорта и перед светофорами – весь этот спектр работ подчиняется машине Амкодор-8048А. Эта машина в отличие от Амкодор-8047А позволяет снизить механические нагрузки и продлить ресурс машины режущего инструмента, благодаря тому, что оборудована гидроприводом фрезерного барабана, а это уже в свою очередь исключает механическую связь с трансмиссией базового шасси. Рабочая зона фрезерования данной машины увеличивается до 1300мм за счет того, что фрезерный рабочий орган перемещается в поперечном направлении до 900мм. Эта особенность данной машины является очень удобным обстоятельством, так как позволяет работать в непосредственной близи от бордюра и других препятствий на дороге, а при ямочном ремонте это весьма кстати.

Фрезерование целесообразно проводить в тех случаях, когда площадь участка, который монтируется совсем небольшая, тогда это будет очень выгодным с экономической точки зрения.

ОАО «Амкодор» уже больше 20 лет выпускает такую дорожно-строительную технику как машины по уплотнению грунта, дорожных оснований и покрытий. Это незаменимая техника для укатки велосипедных дорожек, тротуаров, для уплотнения асфальтобетонных покрытий и оснований различных типов при небольших основаниях строительных работ. Представителем этого вида техники является двухвальцовый вибрационный асфальтовый каток Амкодор-6223А. Масса такой машины составляет 2,7 тонны и, имея вынуждающую силу 21кН при частоте колебаний 43Гц способна уплотнять полосу шириною 1260мм.

Машины ОАО «Амкодор» имеют очень много функциональных преимуществ, что позволяет им наравне конкурировать с зарубежными производителями такой же техники и занимать по-прежнему первые ряды мирового рынка.