Автомобили купить или продать Mitsubishi (мицубиси) Galant (галант). Цены, отзывы, обзоры, характеристики, фото, тесты, продажа и покупка Mitsubishi (мицубиси) Galant (галант) - весь спектр информации на автопортале Cartage.ru

Авто Mitsubishi Galant был представлен миру в 1969 году, он появился как разновидность модификации модели Голд. Эта машина была небольшой, имела классическую компоновку, зависимую рессорную подвеску сзади и полуторалитровый силовой агрегат. Со временем на базе этого авто было создано динамичное купе Colt Galant GTO с самоблокирующимся дифференциалом и двухвальным мотором. Это купе стало родоначальником целой серии престижных и высококачественных машин.
В 1973 году авто Митсубиси Галант дебютировало как самостоятельный автомобиль, он создавался в кузове купе и седан. В 1983 году появилось третье поколение машин Mitsubishi Galant, четвертое – в 1987 году, пятое – в 1992 году, шестое – в 1996 году.
Для шестого поколения авто Митсубиси Галант предлагалось около десяти двигателей, самыми распространенными из них стали четырехцилиндровые рядные с объемом 2,0 или 1,8 литра мощностью 140 лошадиных сил и шестицилиндровый силовой агрегат рабочим объемом 2,5 литра. Все моторы агрегатировались автоматической или механической трансмиссией. В базовую комплектацию автомобиля Mitsubishi Galant вошел 131-сильный двигатель. Была также версия и с 142-сильным 2,4-литровым мотором. Самая дорогая модификация оснащалась шестицилиндровым силовой агрегат с рабочим объемом 2,5 литра. Начиная с 2001 года, машина Митсубиси Галант, выпускалась исключительно в кузове универсала и седана.
Новое поколение авто Mitsubishi Galant было представлено в 2003 году на Нью-Йоркском автосалоне и предназначалось для рынка США. Новый автомобиль получил колесную базу 2750 мм, а его габаритные размеры составили: 4835/1840/1470 мм. Задняя подвеска этой машины получила фирменную многорычажную конструкцию, которая обладает эффектом пассивного подруливания, при этом передняя подвеска представлена усиленными стойками МакФерсон.
На топовую версию нового авто Митсубиси Галант устанавливается 3,8-литровый мотор мощностью 230 лошадиных сил он агрегатируется четырехступенчатой автоматической коробкой передач со спортивным режимом. Предлагается еще один более слабый мотор мощностью 160 лошадиных сил объемом 2,4 литра он работает в паре с адаптивной автоматической четырехступенчатой трансмиссией.
На мировом рынке продажи машин Митсубиси Галант прекращены. Седан Галант последнего поколения реализуется с 2004 года только на внутреннем рынке Японии и в Тайване.


Отзыв владельца об автомобиле Mitsubishi Galant 1.8i 1993 года выпуска

Машину Mitsubishi Galant 1.8i можно охарактеризовать как четырехдверный седан, который в моем конкретном случае имеет красный окрас и оборудован механической коробкой передач, передним приводом и заз-бензиновым двигателем мощностью в 115 лошадиных сил и объемом в 1,8 литров. Выпущен этот автомобиль был в 1993 году, а я приобрел его в 2001 году.

Я могу поставить своей машине Mitsubishi Galant 1.8i следующие оценки: за ходовые качества, внешний вид, комфорт и безопасность – пятерки, а за надежность – четверку. Теперь расскажу немного о ее достоинствах, к которым причислю удобное управление, так как все нужное всегда находится прямо под рукой, огромный багажник, скромный, но все же удобный электропакет, отличный внешний вид, соответствующий характеру машины, отсутствие скрежета и скрипа в торпеде, а также просторный салон, который легко помещает меня с высоким ростом и еще одного пассажира с таким же ростом сзади меня на пассажирском кресле. Плюсов данный автомобиль имеет много и это неоспоримый факт, но все же я могу назвать и несколько его минусов, к которым относится дорогостоящее обслуживание, слишком «перемудренная» передняя подвеска и плохая шумоизоляция.

Всех желающих купить такую машину, я должен сразу же предупредить, что расходы на ее содержание будут не маленькими, а даже довольно-таки солидными. Лично я приобрел данную модель Mitsubishi Galant 1.8i совсем не давно и искреннее надеюсь, что она окупит все те расходы, которые я в нее вложил, а также свой большой аппетит. О своей покупке и собственно выборе этого автомобиля могу сказать, что подкупил меня тот факт, что машина может ездить и на газу и на бензине. Еще при покупке автомобиля я обнаружил, что он не хочет держать холостой ход, поэтому обороты прыгали от 1 до 1,4. Мы с продавцом поехали в сервис на проверку где специалисты сообщили мне, что сломан датчик холостого хода, который стоит в пределах 100 евро. Так как в машине была поломка, мы с продавцом сошлись на цене, и я стал владельцем Mitsubishi Galant 1.8i.

После того, как я приобрел нужную деталь, то поехал в сервис, где и началось самое интересное. Автомеханик, проверив все, поставил меня в известность, что нужно заменить бортовой компьютер (250 долларов), свечи зажигания (20 долларов), дроссельную заслонку (20 долларов), воздухомер (180 долларов) и за всю эту роботу еще 50 долларов. Но на этом несчастья не закончились, так как мне еще сообщили, что нужно обязательно отключить газовую установку, ведь она совсем не приспособлена для этой машины.

Я, конечно, согласился на весь этот ремонт, и теперь мой автомобиль очень резвый, и едет просто отменно. А на момент покупки вся ходовая часть машины уже была отреставрирована, так что мой автомобиль сейчас работает как новый.

Напоследок хочется сказать, что когда проходил ремонт машины я уже думал о ее продаже, но все же когда она была отремонтирована, то я сел проехался и просто обалдел, так как удовольствие от езды меня просто переполняло. Еще хочу сказать, что после владения Маздой 626, которая имела дизельный двигатель, справляться со всем напором Mitsubishi Galant 1.8i, который так и прет с под его капота мне удается с трудом. Я совсем не жалею о покупки этой машины.

Обзор Мицубиси Галант