Автомобили Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
Страницы: 1 2 3 4 5 следующая →
Фото
Марка
Цена, $
Год
Объем
Пробег
КПП
Регион/Город
Дата
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
2,000
1997
2.7
250
МКП
Москва
12.05.11
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
2,500
2001
1.8
130,000
АКП
Москва
28.05.09
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
3,000
1999
1.8
105
АКП
Нижний Новгород
17.10.10
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
4,000
1991
3.0
276,000
МКП
Люберцы
24.06.09
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
4,500
1989
3.0
230,000
МКП
Санкт-Петербург
26.02.09
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
4,500
2009
3.5
180,000
АКП
Санкт-Петербург
17.04.09
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
5,000
1995
659
170,000
МКП
Находка
24.03.09
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
5,000
1991
3.0
20,000
МКП
Москва
17.06.10
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
5,000
1991
3.0
200,000
МКП
Махачкала
31.01.12
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
5,500
1990
3.0
232,000
МКП
Железнодорожный
11.01.09
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
5,500
1995
659
80,000
МКП
Находка
03.04.09
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
5,500
1995
659
80,000
МКП
Находка
05.04.09
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
6,000
1994
2.5
75,000
АКП
Москва
03.06.10
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
6,500
1995
659
176,900
МКП
Находка
09.02.09
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
6,500
1992
3.0
250,000
АКП
Муром
12.01.10
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
6,500
1995
2.5
56
МКП
Пермь
19.09.10
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
7,500
1998
1.1
100
АКП
Курск
07.11.08
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
7,500
1994
300
300,000
МКП
Красногорск
05.04.09
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
7,500
1994
2.5
165,000
МКП
Москва
06.05.09
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
7,500
1994
2.5
165,000
МКП
Москва
06.05.09
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
7,600
1991
3.0
270
МКП
Новосибирск
17.01.10
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
8,500
1994
3.5
240
АКП
Солнечногрск
03.06.09
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
8,800
1995
3.0
220,000
МКП
Москва
30.03.09
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
8,900
1991
2.5
230
МКП
Верещагино
11.11.08
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
9,000
1992
3.0
0
МКП
Можайск
07.11.08
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
9,000
1999
1.6
230
АКП
Москва
28.04.09
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
9,000
1993
3.0
111,111,111
АКП
Москва
17.05.10
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
9,100
1999
1.6
230
АКП
Москва
28.04.09
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
9,500
1991
2.5
132,000
МКП
Москва
22.03.09
Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
9,650
2000
3.0
290,000
АКП
Москва
10.02.11
Страницы: 1 2 3 4 5 следующая →
0
Горячие предложения
ВАЗ 2115
Цена: 185,000 USD
Город: Североморск
Год выпуска: 2006 г.
Авто Mitsubishi (мицубиси) Pajero (паджеро)
Авто повышенной проходимости Mitsubishi Pajero было представлено миру в 1981 году на мотор шоу в Токио. Двигателей для данной машины предлагалось несколько: бензиновый 103-сильный объемом 2,6 литра, 2,3-литровый турбодизель мощностью 84 лошадиных сил. На экспортные автомобили устанавливались карбюраторные двухлитровые моторы мощностью 110 лошадиных сил, они могли иметь инжектор и турбонаддув, благодаря чему мощность увеличивалась до 145 лошадиных сил.
Первое поколение выпускалось практически без изменений целых десять лет и в 1991 году появляется второе поколение машин Митсубиси Паджеро. Третье поколение этих автомобилей было представлено в 1999 году, на европейском рынке они появились в 2000 году. Спустя пять лет дебютирует четвертое поколение авто Mitsubishi Pajero.
Четвертый Митсубиси Паждеро получился более подтянутым и аристократичным по сравнению с предшественниками, получил отличительную форму бампера и круглые противотуманные фары. Новый авто получил новые подножки с подсветкой, они значительно облегчают высадку и посадку в авто в темное время суток.
В движение автомобиль Mitsubishi Pajero может приводить шестицилиндровый бензиновый силовой агрегат, отвечающий всем экологическим требованиям и стандартам ЕС рабочим объемом 3,5 литра или мощный турбодизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива, объемом 3,2 литра. Оборудуется этот авто полноприводной трансмиссией с межосевым планетарным дифференциалом, адаптивной пятиступенчатой коробкой передач, задней пружинной и передней независимой подвесками, несущим кузовом, имеющим интегрированную раму высокой прочности.
Плюсами машины Митсубиси Паджеро можно назвать отличную обзорность, сбалансированные ходовые качества, многорежимную передовую трансмиссию, высокую посадку водителя, а также хорошую курсовую устойчивость и проходимость, в чем огромную роль играет многорежимная инновационная трансмиссия.
За безопасность авто Mitsubishi Pajero отвечает четырехканальная система АБС вместе с системой распределения тормозных усилий, управляемой электроникой, подушки безопасности водителя и переднего пассажиры, трехточечные ремни безопасности, оборудованы преднатяжителями, а также специальные зоны деформирования сзади и спереди машины – при столкновении они рассеивают энергию удара.
Обзор Мицубиси Паджеро
Наверное, всем становится понятным, почему в современных условиях увеличился спрос на автомобили с дизельным двигателем, для этого достаточно посмотреть на цены бензина на наших автозаправках. Очевидно и компания Mitsubishi, воспользовавшись тем, что время для замены модельного ряда Pajero таки настало, включила в ряд две дизельные модели, тем самым решила порадовать своих клиентов.
Если сравнивать с дизелем, стоявшим на вооружении Pajero до 2004 года, современный мотор очень прибавил. Двигатель представляет собой 4-цилиндровый силовой агрегат, рабочий объем которого 3 200 куб. см. при таком кубатурном дизеле выбросы в атмосферу должны быть существенными.
Здесь конструкторы Mitsubishi постарались. Самое заметное, это система впрыска, она называется common rail. Давление впрыска в этом дизеле доведено до величины 1 800 бар! Оптимальное расположение точек впрыска и оптимизация формы камеры сгорания, в системе управления присутствует специальный вихревой клапан, рециркуляция отработанных газов, а также турбокомпрессор с изменяемой геометрией, от компании IHI, все это - новый дизель Mitsubishi.
Говоря о системе отвода отработанного газа, помимо обычного кислотного катализатора предусмотрен катализатор DPF, что отразилось на качестве самого выхлопа. По мощности у дизеля совсем не плоха характеристика. Максимальная развиваемая мощность 170 л.с., наибольший крутящий момент — 37,8 кг-м. В общем, двигатель является не только мощным, но в то же время, он отвечает очень высоким требованиям экологической безопасности. Машина получилась в принципе экономичной. Из-за того, что уменьшилась частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, дизельный Pajero прошел на одном литре 9,8 км.
При движении машины, сразу обращается внимание на шум и вибрацию. Но впоследствии можно это списать на дизельный движок.
Конечно же, создатели попытались предпринять хоть что-то. В дизельных машинах присутствует звукопоглощающая защита, здесь даже ковровое покрытие сделано из звукоизоляционного материала. Но, даже, несмотря на это, автомобиль нельзя назвать бесшумной на ходу машиной. А вибрация? Очень сильно на холостом ходу вибрирует педаль газа! Если с шумом можно еще мириться, то с такой вибрацией определенно нет. Но когда автомобиль начинает трогаться с места, все негативные эмоции отходят на второй план. Конечно же шум и вибрация остались прежними. Но когда машина движется, совершенно понятно, что по сравнению с другими дизельными автомобилями Pajero быстрее и проворнее. Очень впечатляет, когда автомобиль движется на маленькой скорости, при этом трансмиссия держится на той передаче, на которую включалась, и не переключается. И если решить надавить на газ сильнее, это не приведет к резкому переключению и к толчку, наоборот, скорость начнет нарастать очень плавно. Когда частота вращения достигнет 2 000 об/мин., у двигателя словно открывается второе дыхание, ускорение выполняется без ощутимого напряжения со стороны автомобиля.
Когда тахометр перескакивает отметку «3 000», создается такое впечатление, что наступил предел, из-за того, что какое-то время автомобиль никак не может набрать ход. После 4 250 об/мин, начинается «Красная» зона. Для дизельного мотора эта растянутость в наращивании мощности показывает его с лучшей стороны.
По шумности, и по уровню вибрации этот дизель ничем не отличается от дизельного Pajero прежних лет. А вот говоря о пассажирах — вполне возможно, что автомобиль покажется им не самым комфортным средством передвижения.
Источник: http://cartage.ru/
Разделы
Поиск по кузову автомобиля
Выбор марки
Указатель автосалонов
Автомобили
10.02.2012
ВАЗ Kalina
2006 г.вып. 1.6, 81 л.с.
г.
цена: 5,500 USD
~4,135 € , ~163 240 руб.
10.02.2012
Toyota (тойота) Sprinter (спринтер)
2000 г.вып. 1.6, 110 л.с.
г.
цена: 5,340 USD
~4,014 € , ~158 491 руб.
10.02.2012
Mazda (мазда) Mazda 3 (мазда 3)
2008 г.вып. 1.6, 106 л.с.
г.
цена: 550,000 USD
~413,475 € , ~16 324 000 руб.
10.02.2012
ГАЗ 69
2012 г.вып. 2.4, 100 л.с.
г.
цена: 3,500 USD
~2,631 € , ~103 880 руб.
Автоновости
Обзоры автомобилей
Отзывы автовладельцев
Вход для автосалонов