Автомобили Suzuki (сузуки) Forenza (форенза)
Горячие предложения
ГАЗ 20
Цена: 1,500 USD
Город: Челябинск
Год выпуска: 1952 г.
Авто Suzuki (сузуки) Forenza (форенза)
Обзор Сузуки Форенза
Автомобиль, над которым достаточно изрядно и небезуспешно потрудились специалисты ателье «Пининфарина», изначально создавался с прицелом на североамериканский, чрезвычайно ненасытный автомобильный рынок. В итоге получилась очень интересная машина, вполне способная противостоять в нелегко борьбе за доллары потенциальных владельцев моделям Honda Civic или же Toyota Corolla. Автомобиль получился абсолютно «трансконтинентальным». Для всех творений «Пининфарина» характерно именно тщательное прорисовывание силуэта, отличающегося совершенством в плане аэродинамики. Еще больше это совершенство подчеркивается еще одним чисто «европейским» штрихом – четыре фары «спрятаны» под двумя прозрачными колпаками. Возможно, внешность вышла немного прилизанно-европейской (пришлось встретить в обзорах и подобное определение), зато образ автомобиля вышел лаконичный, завершенный и очень гармоничный.
В салоне сразу же выделяются окантовки приборов, характерные для машин классом значительно выше. Грешен, но дверью хлопал несколько раз. С таким приятным, «сочным» хлопком закрывались двери старых холодильников престижной некогда марки «ЗиЛ» и не менее известных больших «членовозов», бывших когда-то тезками холодильников. Именно так должна закрываться тяжелая дверь настоящего представительского автомобиля. Но в небольшом седане такой хлопок звучит неповторимой музыкой. А описываю я это для того, чтобы непосвященные смогли оценить, насколько совершенен автомобиль. Очень много сделано конструктивно и для снижения шума. Даже в третьих руках испытанная машина сохранила бесшумность. Да чего стоит примененный восьмилитровый резонатор, делающий выхлоп не бесшумным абсолютно, а ласкающим слух. Правда, в первый момент показалось, что шум вообще исходит от стоящего в отдалении автомобиля. И лишь отсутствие такового убедило, что так звучит именно машина, двигатель которой я только что запустил.
В движении машина производит впечатление несколько двойственное. Двухлитровый мотор просто прекрасен, больше не стоит что-то добавлять. Послужит он еще достаточно долго, это точно. При массе более 1200кг и длине 4.5м разгоняется машина очень убедительно. Настройки подвески сугубо американскими назвать сложно, но в Европе предпочитают, все же, пожестче и поострее. Возможно, сделана ставка на создание универсального автомобиля, некоторый компромисс. В принципе, при наличии электроники, озабоченной поддержанием безопасности, комфортная подвеска вполне приемлема. Тем более, что от укачивания пассажиров она, все же, достаточно далека.
Салон очень просторный и необычайно удобный, причем удобно везде и всем. Хорошая отделка, все места очень комфортны. Конечно, при желании можно и придраться к чему-то было бы. Но зачем? Прекрасный автомобиль, комфортабельный, безопасный и очень приятный. Возможно, кто-то не поймет меня, но все в машине соответствует тому мощному надежному хлопку, с которым закрывается дверь. Создаваемое ним впечатление сохраняется навсегда, без малейшего разочарования.
Источник: http://cartage.ru/
Разделы
Поиск по кузову автомобиля
Выбор марки
Указатель автосалонов
Автомобили
26.05.2012
Audi A6
1997 г.вып. 1.9, 110 л.с.
г.
цена: 12,000 USD
~9,161 € , ~355 920 руб.
26.05.2012
ГАЗ 69
1969 г.вып. 2.5, 90 л.с.
г.
цена: 4,000 USD
~3,054 € , ~118 640 руб.
26.05.2012
Hyundai Santa FE
2004 г.вып. 2.7, 173 л.с.
г.
цена: 19,000 USD
~14,506 € , ~563 540 руб.
26.05.2012
Honda S2000
2008 г.вып. 2.2, 200 л.с.
г.
цена: 35,700 USD
~27,255 € , ~1 058 862 руб.
Автоновости
Обзоры автомобилей
Отзывы автовладельцев
Вход для автосалонов