Автомобили Suzuki (сузуки) Ignis (игнис) - продажа и покупка машин Suzuki (сузуки) Ignis (игнис). Здесь можно продать или купить авто Suzuki (сузуки) Ignis (игнис). Новости, обзоры, отзывы, цены, фото, ремонт, технические характеристики, новые Suzuki (сузуки) Ignis (игнис) и с пробегом

Автомобили Suzuki (сузуки) Ignis (игнис)

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO

цены по курсу ЦБ РФ от 13.03.2012

Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
	Suzuki (сузуки) Ignis (игнис)	9,000	2001	1.3	68,000	АКП	Москва	21.11.08
	Suzuki (сузуки) Ignis (игнис)	10,100	2009	1.4	93,821	МКП	Калуга	11.10.09
	Suzuki (сузуки) Ignis (игнис)	10,500	2005	1.3	90	МКП	Тольтти	18.08.10
	Suzuki (сузуки) Ignis (игнис)	11,000	2006	1.3	75,000	МКП	Дубна	12.02.12
	Suzuki (сузуки) Ignis (игнис)	12,500	2007	1.5	8,000	МКП	Москва	24.02.09
	Suzuki (сузуки) Ignis (игнис)	14,000	2007	1.4	45	АКП	Москва	10.03.09
	Suzuki (сузуки) Ignis (игнис)	16,553	2007	1.3	17	МКП	Москва	27.09.08
	Suzuki (сузуки) Ignis (игнис)	18,000	2006	1.5	44,000	АКП	Москва	05.08.08

Найдено: 8 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

Горячие предложения

Chevrolet Niva

Цена: 290,000 USD
Город: Люберцы
Год выпуска: 2007 г.

ВАЗ 2111

Цена: 3,500 USD
Город: Ростов-на-Дону
Год выпуска: 1999 г.

Ford Focus

Цена: 16,700 USD
Город: Ставрополь
Год выпуска: 2007 г.

Toyota (тойота) Corolla (королла)

Цена: 17,400 USD
Город: Тверь
Год выпуска: 2009 г.

Авто Suzuki (сузуки) Ignis (игнис)

Обзор Сузуки Игнис

Первая встреча с Ignis состоялась за пару дней до теста. Внешне машинка понравилась. Невольно отметил довольно большой клиренс. Собственно говоря, тогда просто занят был совсем другим. Да и особых эмоций внешность машины как-то не вызвала. Поэтому описание внешности опустим. Кому-то машина приглянется больше, чем вашему слуге, это вполне возможно. А вот негативные отзывы о ней, думаю, невозможны. Машинка-то, честно говоря, неплохая.
А вот салон просто покорил. SUZUKI периодически «подбрасывает» машины, способные вызвать жгучую зависть к их владельцам. И Ignis точно относится к этой плеяде. Руль с тремя спицами не просто красив, он еще и чертовски удобен. После минуты манипуляций с подгонкой убедился, что кресла создавались именно для меня. Не знаю только, когда и кто успел снять мерку. Все приборы, выполненные в изящно-спортивном стиле, оказываются в поле зрения и читаются просто превосходно. Колодцы, в которые «утоплены» спидометр с тахометром просто бесподобны. Вся вспомогательная информация доступна благодаря дисплею. Бесподобный рычаг КПП с кожаными чехлом и «набалдашником» просто прикипает к руке. В салоне царит атмосфера качества, изящества и спортивности.
Впереди не просто просторно, это что-то большее. Продуманность посадки в машину и ее покидания покоряют. Обзорность великолепна. И просто невозможно поверить, что маленький автомобиль может обладать столь совершенной звукоизоляцией. Причем, прекрасно отсекаются именно неприятные, раздражающие тона, любой проникающий в салон звук просто радует ухо. Не знаю, как это сделано, но ни звук мотора, ни шелест шин, ни воздушный поток с его звуками не способны проникнуть в салон больше, чем им позволили.
Учитывая все сказанное раньше, удивляться совершенству обеспечения безопасности я не стал. Понятно, что создатели задались целью просто уморить меня завистью. В том, что автомобиль исключительно хорошо держит дорогу, я убеждался в различных условиях. Желая уберечься от неминуемой «Ignisомании», я ставил машину в самые сложные ситуации. На трассе нашелся участок, на который трактора нанесли с грунтовки жирную грязь, разбитую затем колесами. Лучших условий для посрамления нахального автомобильчика придумать не смог бы, вероятно, никто. И должен сказать, что именно здесь мне суждено было «заболеть» окончательно. Умышленно создавались ситуации, которые может спровоцировать неопытный водитель. SUZUKI Ignis оставался на трассе, для чего вполне хватало навыков, прививаемых автошколами.
В городе машинка вообще показала себя молодцом. А клиренс в 170мм позволяет смело въезжать в любой двор, несмотря на преграждающие дорогу бордюры. Электроусилитель руля обеспечивает отменные нагрузки при любом режиме. При парковке руль легкий, на скорости же заметно тяжелеет, оказывая приятное сопротивление. Разумеется, как только получу наследство, немедленно приобрету полноприводный SUZUKI Ignis. Опробованному же автомобильчику изменю, возможно, лишь в одном. Вместо опробованной версии с мотором в 1,3л я взял бы, пожалуй, полуторалитровую.
Действительно, периодически инженеры SUZUKI создают истинные шедевры: Grand Vitara, Jimny, теперь вот Ignis.
Источник: http://cartage.ru/


Автомобильный портал Cartage.ru - это все предложения по покупке и продаже новых и подержанных легковых автомобилей, грузовиков, спецтехники. На сайте представлена самая актуальная инфоормация о покупке б/у авто Suzuki (сузуки) Ignis (игнис) с пробегом, автострахованию КАСКО, переоформлению автомобиля, выкупу авто, автокредиту в . Все материалы на сайте защищены законом об авторских и смежных правах. При полном или частичном использовании материалов сайта гиперссылка на Cartage.ru обязательна! Сайт разработан — Web-Zona.ru	Реклама \| Добавить авто Лента: новости \| обзоры \| отзывы	Новые и подержанные автомобили, авто с пробегом на Cartage.ru.ru © 2007 На нашем автопортале Вы всегда сможете купить или продать автомобиль Suzuki (сузуки) Ignis (игнис) , застраховать автомобиль, узнать самую актуальную информацию по автострахованию, автокредитованию, покупке и продаже автомобилей в кредит, оформлению автомобиля, страхованию авто КАСКО в . Вы всегда будете в курсе актуальных цен на автомобили Suzuki (сузуки) Ignis (игнис) и новости автомира.