Продажа Peugeot 107

Подробные характеристики Peugeot 107

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
		Peugeot 107	9,000	2009	1.0	96,000	МКП	Москва	17.11.13

Найдено: 1 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

Nissan 350Z Цена: 33,000 USD Город: Москва Год выпуска: 2004 г.	Audi A3 Цена: 4,500 USD Город: Октябрьский Год выпуска: 2014 г.	Toyota Camry Цена: 5,833 USD Город: Санкт-Петербург Год выпуска: 1997 г.	Hyundai H-1 Starex Цена: 1,000 USD Город: Андреаполь Год выпуска: 2012 г.

Авто Peugeot 107 Премьера машины Пежо 107 состоялась на Женевском автосалоне в 2005 году. Этот маленький, маневренный и экономичный автомобиль стал одним из самых компактных хэтчбеков. Он получил длину 3,4 метра, при этом его диаметр разворота составляет 9,46 метра. Авто Peugeot 107 имеет две версии: Урбан и Тренди, каждая из них может создаваться в пятидверном или трехдверном кузове. Этот автомобиль легко вмещает в себе четверых взрослых пассажиров. Багажное отделение машина имеет небольшое, но при потребности его всегда можно увеличить, для этого спинка заднего сиденья складывается. В базовой комплектации автомобиль Пежо 107 оборудуется системой АБС с распределением тормозных усилий, современной тормозной системой и двумя подушками безопасности. В движение эту модель приводит трехцилиндровый мотор объемом 1,0 литр, его мощность составляет 68 лошадиных сил. Учитывая то, что сам автомобиль весит всего 790 кг, мощности силового агрегата хватает вполне. В паре с двигателем может работать роботизированная трансмиссия, которая предлагается только для комплектации Тренди или пятиступенчатая механическая коробка передач. Средний расход топлива авто Peugeot 107 составляет 4,6 литра на 100 км, при этом его максимальная скорость составляет 157 км/ч. Подвеску машина Пежо 107 имеет весьма плотную, она тщательно и легко обрабатывает различные мелкие неровности. Безопасность автомобиля Peugeot 107 находится на высоком уровне. Результаты специально проведенных краш-тестов показали, что кузов этой машины обладает прочной несущей конструкцией, благодаря которой авто очень мало деформируется при фронтальных ударах. Последствия аварии помогают минимализировать также и ремни безопасности с преднатяжителями и подушки безопасности. В наличии есть и крепления для детского кресла, оно характеризуется тем, что к основным точкам крепления добавляется одна дополнительная, благодаря чему авто обеспечивает лучшую защиту ребенка при столкновении с другой машиной. В 2008 году авто Пежо 107 претерпел рестайлинг и в результате этого получил большой воздухозаборник с перекладиной посредине, выполненной из хрома и новый передний бампер. С технической точки зрения машина Peugeot 107 не изменилась, на европейский рынок она поставляется с однолитровым силовым агрегатом мощностью 68 лошадиных сил и дизельным двигателем мощностью 54 лошадиных сил объемом 1,4 литра. Обзор Пежо 107 Peugeot 107 был создан двумя компаниями мирового уровня, это PSA Peugeot-Citroen и Toyota Motor Company. В конце 2008 года он претерпел достаточно серьёзные изменения. В начале 2009 года новая модель была выпущена на рынок Европы. Сразу стоит отметить, что Peugeot 107 - это хетчбэк, так называемого А класса. Сразу же после выхода на рынок автомашин эта модель нашла свою нишу во всей массе комфортных авто для семьи. Новая модель доступна в двух вариантах кузовов. Для семей с одним ребенком наиболее подойдет машина с 3-х дверным кузовом, если же детей больше - будет лучше приобрести модель с 5-ю дверями. Спереди этот автомобиль напоминает улыбающегося, в хромовом оскале, невиданного зверя. При этом он очень симпатичен. Багажник у 107-го очень маленький, если не сказать, крошечный. Он больше напоминает увеличенный бардачок. Но дверка из стекла, которой закрыто багажное отделение, выглядит очень стильно и привлекательно. В Peugeot создали автомобиль, дизайн которого основан только на минимализме, французы это умеют! При такой невысокой цене, а стоит новая модель порядка 10000 долларов, интерьер у 107 очень привлекательный. На дверях, со стороны салона очень прилично смотрятся, металлические вставка. Спереди для защиты водителя и пассажира расположены две подушки безопасности. Небольшие динамики, которые едва заметны, придают высокий стиль всей торпеде. По бокам от рулевого колеса находятся небольшие ниши, их назначение - иметь под рукой все необходимые в дороге вещи. Сиденья достаточно мягкие, что не может не радовать. Базовая комплектация включает в себя следующие компоненты приборной доски: информация о текущей передаче, скорости движения, полный пробег, информацию о текущем уровне топлива. К стандартному комплекту можно также добавить такие необходимые опции как: кондиционер, электропакет стекол, дополнительные эйрбаги и много другое. Эта модель имеет бензиновый двигатель с рабочим объемом в 1 литр. Мощность этой лошадки с таким объемом нормальная - 68 л.с. Судя по многочисленным тест-драйвам этого автомобиля, сотку он берет уже через 14 секунд после старта. Такие невысокие показатели компенсируются мощными качествами(маневренность, устойчивость на дороге и т.п.) на довольно высоких скоростях, при езде по городу. Новый Peugeot 107 с механикой имеет два варианта: 1.0 MT Urban и 1.0 MT Trendy. Авто с автоматом имеет всего одну комплектацию - 1.0 AT Trendy. Не играет роли, какую комплектацию выберет покупать, в любом случае это будет машина с передним приводом и 5 КПП. Отзывы о Пежо 107 Отзыв владельца об автомобиле Peugeot 107 1.0 2008 года выпуска В 2008 году я приобрел машину Peugeot 107 1.0, которая представляет собой пятидверный хэтчбек белого цвета, с бензиновым двигателем мощностью в 68 лошадиных сил и объемом в 1,0 литр, механической коробкой передач и передним приводом. За два года владения машиной Peugeot 107 1.0 я смог проехать на ней 35000 километров. Самыми сильными сторонами данного автомобиля я считаю внешний вид и надежность, поэтому за эти параметры могу поставить отметки в пять балов, а вот за комфорт, безопасность и ходовые качества – поставлю только четверку. Достоинствами модели Peugeot 107 1.0 является ее хорошая экономичность, тормозная система, надежность, небольшие габариты, что очень удобно при парковке и то, что сама машина является довольно шустрой и способной на хороший разгон. Именно все эти плюсы и делают машину Peugeot 107 1.0 почти идеальным авто для города. Но, как известно, не бывает идеальных машин, поэтому модель Peugeot 107 1.0 также имеет свои определенные минусы, это: маленький клиренс, который не позволяет проезжать везде, где мне нужно маленький багажник, куда не помещается все, что нужно, а если и помещается, то просто может загораживать обзорность в правом зеркале заднего вида и последним минусом я считаю парусность машины – если ехать по трассе с высокой скоростью, то появляется опасение того, что тебя может просто снести ветром. Покупал я машину Peugeot 107 1.0 у официального дилера. И первыми впечатлениями о данном авто было то, что хоть его салон и не слишком большой, а скорее даже маленький, но разместится в нем удалось на удивление комфортно и удобно. Управление машины среднее, и руль можно регулировать только по высоте, а сиденье можно отодвигать и регулировать его уклон. Управляемость модели Peugeot 107 1.0 также средняя, педали и тормоза четкие, а руль информативный. На дороге машина ведет себя уверенно и дорогу держит хорошо. Безопасность у этого авто находится на уровне, очень мне нравится то, что переднюю подушку пассажира можно отключать и на переднее сиденье я ставлю детское кресло. Что же касается надежности модели Peugeot 107 1.0, то один знакомый мастер сказал мне, что это просто надежный автомобильчик. Подтвердить это я могу фактами: за 35000 километров пробега неисправностей не возникало и я менял только расходники: масло, фильтры, а также резину – летнюю на зимнюю и наоборот. Зимняя эксплуатация прошла совсем без проблем, авто заводилось всегда даже в 30-градусные морозы, а салон прогревался очень быстро. Вывод: автомобиль Peugeot 107 1.0 является надежной, красивой машиной, которая к тому же еще и смотрится гармонично.