Продажа Peugeot 406

Подробные характеристики Peugeot 406

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
		Peugeot 406	5,500	1998	2.0	165	АКП	Ногинск	06.03.13
		Peugeot 406	30,000	2002	2.0	10,000	АКП	Саратов	22.11.10

Найдено: 2 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

Subaru Impreza Цена: 1,600 USD Город: Вологда Год выпуска: 1994 г.	Audi A4 Цена: 495,000 USD Город: Таганрог Год выпуска: 2002 г.	Hyundai Accent Цена: 9,882 USD Город: Люберцы Год выпуска: 2008 г.	BMW X3 Цена: 44,167 USD Город: Москва Год выпуска: 2009 г.

Авто Peugeot 406 В 1995 году состоялся дебют автомобиля Peugeot 406. Он превзошел размерами своего предшественника Пежо 405 и благодаря этому стал одним из самых больших седанов, относящихся к среднему классу. Создатели предлагали машину Пежо 406 в трех вариантах исполнения: SR – базовая версия, она получила наибольшее распространение, ST – средняя комплектация с электропакетом, кондиционером и велюровым салоном, самой дорогой считается версия SL, она кроме базового оборудования включала еще систему климат-контроля и кожаный салон. В 1996 году появляется универсал Peugeot 406, который благодаря своей вместительности и красоте стал отличным автомобилем для потребностей европейских покупателей. В 1997 году было представлено купе Пежо 406, его основным отличием и особенностью стала возможность изменять жесткость подвески при помощи специальной кнопки, размещенной на панели управления. Гамма двигателей для машины Peugeot 406 перешла по наследству от модели 405. На купе устанавливался шестицилиндровый мотор объемом 3,0 литра мощностью 167 лошадиных сил. В 2000 году авто Пежо 406 переживает рестайлинг. Обновленная машина получила новую оптику с рассеивателем, выполнена она из износоустойчивого пластика, вытянутые блок-фары, отражатели хрустального типа, новые противотуманные фары, двойные красные задние фонари. Кроме измененного экстерьера и интерьера автомобиль Peugeot 406 получил более совершенные технически моторы. Он стал оборудоваться бензиновым двигателем с мощностью 137 лошадиных сил и дизельным мотором с прямым впрыском топлива. Комфортабельный, просторный и эргономичный салон машины Пежо 406 предназначен для пятерых человек. Объем багажного отделения при потребности можно увеличивать, для этого создатели специально предусмотрели возможность складывать задние сиденья по частям. За активную и пассивную безопасность этой машины несут ответственность две фронтальные подушки безопасности и антиблокировочная система тормозов – это оборудование устанавливается на автомобиль штатно. Конструкция передней подвески автомобиля Peugeot 406 – типа МакФерсон, задняя подвеска является независимой, многорычажной, пружинной, она характеризуется долговечностью и высокой надежностью. Тормозная система обновленного авто на всех колесах представлена барабанными тормозными механизмами. Со временем машина Peugeot 406 была заменена новой моделью Пежо 407. Тест-драйв Пежо 406 Тест-драйв Peugeot 406 Существуют купе спортивные и псевдоспортивные, как их прозвали некоторые специалисты, а также невероятно мощные и свирепые центральномоторные автомобили, которые тоже принадлежат разряду купе. Но есть и обычные, вместительные, комфортабельные и просторные автомобили, которые относятся к спортивно-туристическим купе. Про такое авто - Peugeot 406 Coupe пойдет речь в этом материале. В принципе 406-е купе уже давно не считается новинкой – машина выпускается достаточно давно, однако никаких модернизаций или рестайлингов для него пока не потребовалось. Мы протестировали несколько вариантов этой модели. Перед нами авто зеленого цвета, которое оснащено 2,0-литровым двигателем и автоматом - это так называемая бюджетная версия, когда автомобиль покупается не ради его ходовых качеств либо динамики. В этом случае главным является в первую очередь дизайн и новизна такой машины, которые выделяют ее из большого разнообразия других автомобилей, встречающихся на наших дорогах. Так же как антипод (версия 3,0), авто упаковано по максимуму, скоростное и динамичное. Правда, с соответствующей ценой, что характерно для таких автомобилей. Приобрести новое такое транспортное средство со скидкой примерно в десять тысяч долларов почти нереально, если только речь идет о такой версии, как представленные в этой статье два Peugeot 406 Coupe. Эту сумму денег (десять тысяч долларов) вы можете сэкономить, если приобрести вариант 3.0 Aut, выпущенный в 1999 году. Разницы почти никакой: автомобиль все-равно на гарантии, без пробега и с шикарной комплектацией, включающей все опции. В таком случае самым выгодным решением будет именно Peugeot 406 Coupe 3.0 Aut., так как именно на этот автомобиль предлагается максимальная скидка. А также 3,0-литровый вариант более выгоден, потому что именно с шестицилиндровым двигателем 406-я становится действительно спортивным купе – динамика хоть и не потрясает, но, во всяком случае, вызывает уважение. Если бы еще на тестируемый нами автомобиль поставили механическую КПП, то Coupe вообще можно было бы назвать торпедой, ведь разгон с места до 100 км/ч составляет всего 7,9 секунды! Хотя у автомата тоже есть свои плюсы: чтобы достичь максимального ускорения водителю не нужно будет выполнять филигранную работу педалями и своевременно переключать передачи, необходимо просто продавить педаль газа до пола. Все остальное за вас сделает автомат. Автомобиль большой, это особо явно ощущается в салоне. Внутри Peugeot 406 очень просторно. Единственное, что мешает назвать его вместительным, это нехватка места по высоте для пассажиров на задних креслах. Стремительные линии кузова, а также сильно наклоненные задние стойки не позволяют при таких размерах сделать автомобиль таким же просторным, как седан или хэтчбек. С органами управления все в порядке, а вот с обзором все не так гладко. Переднюю часть капота и заднюю кромку крышки с водительского места практически не видно. А вот на загородной трассе или просто на свободной дороге 406-я ведет себя просто отлично: автомат тут как нельзя кстати, и 3,0-литровый двигатель представляется здесь почти идеальным вариантом для быстрого передвижения из одного части города в другую. Еще один плюс - оригинальный дизайн и высокий уровень комфорта.