Продажа Nissan Fairlady

Подробные характеристики Nissan Fairlady

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
< нет записей >

Найдено: 0 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

Chevrolet Express Цена: 75,000 USD Город: Москва Год выпуска: 2014 г.	BMW X3 Цена: 44,167 USD Город: Москва Год выпуска: 2009 г.	Land Rover Range Rover Цена: 12,500 USD Город: Электросталь Год выпуска: 1999 г.	Audi A4 Цена: 14,500 USD Город: Москва Год выпуска: 2003 г.

Авто Nissan Fairlady Автомобиль Nissan Fairlady представляет собой роскошное спортивное двухдверное купе-хэтчбек, уже ставшее настоящей визитной карточкой не только японского производителя, но и Японии в целом на рынке сверх-престижных авто. Посадочных мест машина Ниссан Фаирледи получила только два, но все же предлагалась модификация «2+2» с двумя посадочными местами спереди и двумя детскими местами сзади, эта версия получила увеличенную колесную базу. В движение авто Nissan Fairlady приводил шестицилиндровый силовой агрегат с турбиной объемом два и три литра. Особенностью автомобиля с трехлитровым мотором стал воздухозаборник, который создатели устанавливали на его капоте. В 1986 году машина Ниссан Фаирледи переживает небольшую модернизацию, в результате чего ее модельный ряд резко изменяется, а дизайн нового автомобиля стает шикарным. Модельный ряд дополняется обычным двигателем без турбины объемом 3,0 литра. В 1989 году появляется спортивный авто Nissan Fairlady 32-й серии редкого для Японии дизайна. Эта спортивная машина появилась в шестом поколении модели Фаирледи, а ее особенностью стала чрезвычайно заниженная передняя часть кузова. В движение этот автомобиль приводит шестицилиндровый трехлитровый мотор мощностью 280 лошадиных сил или более слабый 230-сильный силовой агрегат. В 1993 году машина Ниссан Фаирледи вновь модернизируется и получает крышу с электроприводом, а в задней части кузова появился «плавающий» спойлер. Последняя модернизация этого авто была выполнена в 1998 году в ее результате значительно изменился дизайн задних комбинированных фонарей и бамперов. Модельный ряд Nissan Fairlady состоял не только с купе, но и с родстера, который был выпущен на базе базового авто – купе. Родстер оборудуется шестицилиндровым силовым агрегатом объемом 3,5 литра. Этот двигатель может работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач или пятиступенчатой автоматической трансмиссией. Со временем появляется новое современное поколение машин Ниссан Фаирледи 33-й серии, которое японский производитель выпустил для того, чтобы показать миру, что компания Ниссан вновь возрождается. Новый автомобиль был создан с учетом всех современных тенденций автомобильной моды и экологических стандартов. В движение этот авто приводит 3,5-литровый атмосферный мотор мощностью 294 лошадиных сил. Двигатель агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль Nissan Fairlady нового поколения получил новые амортизаторы двухпрочной конструкции, они отлично приспособлены для перехода с городского на спортивный режим и наоборот. Обзор Ниссан Файерледи Символом возрождения Nissan стала модель Fairlady Z, которая в свою очередь открыла новое, пятое поколение модельного ряда Nissan Fairlady. Многие автолюбители задались вопросом, стоит ли ждать открытую модель этой машины. И вот после прошествии полугода со дня выпуска Fairlady Z, появился новый открытый вариант - 350Z Roadster. Давайте разберемся, почему концерн Nissan отважился на такой смелый шаг, как выпуск кабриолета? Это главным образом объясняется тем, что в конце 90-х годов весь рынок кабриолетов сильно оживился, добавившись такими брендовыми моделями как: BMW6, Peugeot 307CC и Porshe Boxter, который в свою очередь стал главным конкурентом Nissan Fairlady Z Coupe. Для осуществления задуманного не зря был выбран модель, которая имела за плечами более 30 лет выпуска. Дизайн этой машины шел рядом с обновлениями, происходящими с кузовом купе, но сильно разнящийся с дизайном вариантов, которые являлись побочными продуктами от таких видов кузовов (купе и седанов). Рассмотрев поближе вариант Z Roadster, понимаешь, насколько была выгодной совместная разработка этой модели с усовершенствованием купейного варианта. Если учесть, что Z Roadster – это кабриолет, с полностью убирающейся крышей, то невольно замечаешь, что она превосходит по красоте стоящую рядом купе. Крышка для убранного тента выполнена очень эффектно, с виду она кажется довольно красивой выпуклостью. Перед ней находятся так называемые предохранительные брусья, которые в свою очередь установлены за задним диваном. В дизайне всего автомобиля видны нотки того, что производители ставили аэродинамические показатели всей машины на первое место. Это в полной мере ощущается при езде на больших скоростях – ветер в салон практически не попадает. Общее время раздвигания и убирания верхнего тента всего 20 секунд. Эта операция доступна лишь при заведенном автомобиле, скорости движения не более 5 км\ч и давлении на педаль тормоза. Установка рычага переключения скоростей в нейтральное положение не требуется, тем самым эту процедуру можно выполнять и на светофоре. Термостойкое стекло, которое стоит в заднем окне тента слишком уменьшено в своих размерах. Это произошло вследствие установки вышеупомянутых брусьев, а также из-за полного сворачивания тента. Именно из-за этого, автомобиль разрабатывался очень кропотливо и тщательно. В результате, площадь самого стекла сильно уменьшилась, и когда тент поднимается, у машины появляется старомодный вид, но при этом из салона будет довольно приличный уровень обзора. Поговорим о компоновке, которая была взята у модели Skyline. Идея, лежащая в основе этого, заключалась в идеальном распределении снаряженной массы автомобиля в соотношении 50 на 50 (т.е. масса передней части должна была равняться массе задней части). Данное соотношение считается наиболее выгодным для всех автомобилей, оснащенным задним приводом. И все-таки в Nissan Fairlady был достигнут этот компромисс, это произошло за счет того, что двигатель был сдвинут ближе к задней части автомобиля, оказавшись позади передней оси, также немаловажную роль сыграла и увеличенная колесная база. Эта база у двухместной модели имела в длину чуть более 2.6 метра. Это короче, чем у популярной Nissan Skyline, но именно эта деталь дает намного большую мощь при движении. На фоне этого нам, как обычным покупателям автомобилей остается только выбрать какой вариант Nissan Fairlady подойдет нам в большей мере. Но, наверное, все-таки стоит надеется на то, что в скором времени на наших дорогах и модные открытые двухместный автомобили именно японского производства.