Автомобили купить или продать Nissan (ниссан) Patrol (патрол). Цены, отзывы, обзоры, характеристики, фото, тесты, продажа и покупка Nissan (ниссан) Patrol (патрол) - весь спектр информации на автопортале Cartage.ru

История машины Nissan Patrol длится уже более 50 лет и за это время внедорожник заслужил свою популярность профессионального внедорожного авто. Первый авто Ниссан Патрол появился еще в 1951 году и был создан по подобию машин Лэнд-Ровер, предназначался он для полиции и армии. Оборудовался первый автомобиль бензиновым мотором мощностью 85 лошадиных сил с рабочим объемом 4 литра. Двигатель работал в паре с механической трехступенчатой коробкой передач.
Более комфортабельная версия модели Nissan Patrol появилась в 60-х годах с кузовом хардтоп с плоскими боковинами кузова. Для этого автомобиля предназначался шестицилиндровый дизельный двигатель объемом 4,0 литра мощностью 125 лошадиных сил, а с 1965 года мощность была увеличена до 135 лошадиных сил.
Самой популярной версией машины Ниссан Патрол за всю историю модели стала версия, созданная в 1979 году. Предлагался этот автомобиль с бензиновыми моторами объемом 2,8, 3,0 и 4,5 литра. Через два года появляется авто Nissan Patrol с укороченной колесной базой он оснащается дизельным двигателем с наддувом объемом 3,3 литра мощностью 95 лошадиных сил.
В 1997 году появляется пятое поколение легендарного внедорожника Ниссан Патрол. В 1999 году автомобиль переживает модернизацию и получает трехлитровый дизельный силовой агрегат с промежуточным охлаждением, турбонаддувом и электронной системой впрыска топлива. Мощность этого мотора составила 158 лошадиных сил. Пятидверная модификация внедорожника также получила уникальную технологию сгорания топлива под названием M-Fire, она существенно увеличивает мощность мотора, его эффективность и способствует снижению уровня шума двигателя и снижает потребление топлива.
В 2001 году внедорожник Ниссан Патрол отпраздновал свое 50-летие, появился новый авто Patrol GR 4.8 . Внешность новой машины стала более агрессивной по сравнению с предшественниками за счет большого переднего бампера с вмонтированными в него противотуманными фарами. Автомобиль получил новую хромированную фальш-радиаторную решетку, широкие подножки, зеркала заднего вида и наружные ручки дверей покрыты блестящим металлом.
В движение новая машина приводится новым бензиновым двигателем объемом 4,8 литра мощностью 245 лошадиных сил. Предлагается также и турбодизельный мотор объемом 3,0 литра, устанавливаемый на авто предыдущего поколения. Самая дорогая комплектация нового автомобиля Ниссан Патрол оснащается пятиступенчатой автоматической трансмиссией с возможностью ручного переключения скоростей.

Тест-драйв Ниссан Патрол