Продажа Toyota Corolla RunX

Подробные характеристики Toyota Corolla RunX

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO цены по курсу ЦБ РФ от 18.12.2015

	Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
< нет записей >

Найдено: 0 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

0

Горячие предложения:

Honda Odyssey Цена: 8,550 USD Город: Амурск Год выпуска: 2015 г.	Ford Mondeo Цена: 26,600 USD Город: Ростов-на-Дону Год выпуска: 2008 г.	Daewoo Nexia Цена: 7,800 USD Город: Санкт-Петербург Год выпуска: 2006 г.	Saab 9-3 Цена: 11,500 USD Город: Санкт-Петербург Год выпуска: 2003 г.

Авто Toyota Corolla RunX Обзор Тойота Королла РунХ В принципе, данная модель в кузове хэтчбек изначально предназначалась для европейского рынка как достаточно хорошо оснащенная конкурентоспособная версия. Нередко лишенные багажника седаны выглядят несколько нелепо. Однако, в этом случае автомобиль получился очень гармоничным. Достигнуто это, в частности, удачной формой кормы и большим размером комбинированных фонарей. На рынке предлагаются модели-близнецы RunХ и Allex. В принципе, различия сводятся к некоторым декоративным деталям. Например, первая модель имеет ручки, окрашенные в один цвет с кузовом. Имеются и другие незначительные отличия. На мой взгляд, Allex получила некоторый налет стиля «ретро», придающий ей определенную индивидуальность. При оценке интерьера, первым делом замечаешь удобство посадки в автомобиль. Достаточно высокий проем и оптимальное положение сидения делают процесс занятия своего места абсолютно естественным. Очень удобны места сзади. Причем, три человека легко перенесли несколько часов теста. Задние пассажиры могут даже вытянуть ноги, слегка просунув их под переднее кресло. Багажник очень удобен и неожиданно просторен, учитывая тип кузова. Очень удобна загрузка. Удалось опробовать оба варианта двигателей с «автоматом». Больший мотор с объемом в 1,8 литра имеет определенно спортивный характер. Переключение ступеней при активной езде достаточно заметное, что даже доставляет удовольствие. Под стать характеру мотора водительская посадка и руль. В движении создается впечатление, что колеса магнитом притягиваются к дорожному полотну. Очень плотная посадка обеспечивает устойчивость при любых поворотах. Удивительно, но салон от внешних звуков изолирован достаточно слабо. Однако, проникающие извне звуки даже приятны. Они воспринимаются как признак спортивности автомобиля. Более слабый 1,5-литровый мотор прекрасно справляется с городскими поездками. Однако, рассматривать машину как вариант «тележки для покупок» не стоит. Возможно, на трассе характеристики мотора не впечатляют, а слишком старательный усилитель руля лишает управление информативности, для путешествий автомобиль тоже подойдет. Хотя, преимущества этой машины наиболее заметны в городе. Комфортность подвески, мощный усилитель и плавные переключения субъективно создают впечатление автомобиля классом повыше. Очень понравилась парковка, которая благодаря усилителю стала очень легкой. Японцы предложили в свое время прекрасную альтернативу европейским моделям гольф-класса. В принципе, автомобиль вполне заслуживает пристального внимания.