Автомобили Toyota (тойота) Crown (кроун)
Фото
Марка
Цена, $
Год
Объем
Пробег
КПП
Регион/Город
Дата
Toyota (тойота) Crown (кроун)
2,100
1990
1.9
280
АКП
Санкт-Петербург
09.12.08
Toyota (тойота) Crown (кроун)
3,370
1996
3.0
187
АКП
Чебоксары
21.03.09
Toyota (тойота) Crown (кроун)
3,500
1990
2.0
300,000
АКП
Красноярск
29.10.08
Toyota (тойота) Crown (кроун)
3,600
1993
1.8
300
МКП
Москва
29.09.08
Toyota (тойота) Crown (кроун)
4,000
2010
2.4
0
АКП
Москва
26.02.10
Toyota (тойота) Crown (кроун)
4,000
1989
2.0
25,000
АКП
Саратов
06.03.11
Toyota (тойота) Crown (кроун)
5,160
1993
2.5
294,000
АКП
Москва
07.11.11
Toyota (тойота) Crown (кроун)
5,500
1990
1.9
240
АКП
Уфа
19.02.11
Toyota (тойота) Crown (кроун)
5,500
1992
2.0
0
АКП
Омск
29.10.11
Toyota (тойота) Crown (кроун)
6,000
2010
1.9
174,000
АКП
Чебоксары
24.04.10
Toyota (тойота) Crown (кроун)
6,100
1998
2.0
173
АКП
Чебоксары
21.03.10
Toyota (тойота) Crown (кроун)
6,700
1998
2.0
0
АКП
Чебоксары
31.01.10
Toyota (тойота) Crown (кроун)
6,700
1998
2.0
173,000
АКП
Чебоксары
31.01.10
Toyota (тойота) Crown (кроун)
9,500
1997
2.5
165,000
АКП
Москва
10.09.10
Toyota (тойота) Crown (кроун)
10,000
1998
2.5
160
АКП
Уфа
12.05.10
Toyota (тойота) Crown (кроун)
10,700
1999
2.5
110
АКП
Самара
13.11.09
Toyota (тойота) Crown (кроун)
13,500
2001
2.5
77,000
АКП
Москва
06.06.10
Toyota (тойота) Crown (кроун)
60,000
1976
2.0
120,000
АКП
Новосибирск
17.02.12
Toyota (тойота) Crown (кроун)
190,000
1997
2.0
199
АКП
Шелехов
18.01.10
Toyota (тойота) Crown (кроун)
310,000
1996
2.9
205,000
АКП
Богородицк
23.02.12
Toyota (тойота) Crown (кроун)
310,000
1996
2.9
205,000
АКП
Богородицк
23.02.12
Toyota (тойота) Crown (кроун)
310,000
1996
2.9
205,000
АКП
Богородицк
23.02.12
0
Горячие предложения
Авто Toyota (тойота) Crown (кроун)
Тест-драйв Тойота Кроун
Автомобиль Crown является моделью элитного класса. В начале декабря 2003 г весь модельный ряд претерпел очередное изменение, после чего началось производство двенадцатого поколения этого авто-семейства. Автомобиль начали выпускать под именем Zero Crown (Crown c нового листа). Его главные компоненты (двигатель, трансмиссия, платформа) замели на новые. В одно время с этим был провозглашен новый девиз: «От статики к динамике». Это значило, что с этого момента автомобиль Crown станет более активным, как и в плане скоростных качествах, так и во внешнем виде. Эта модельная линейка состоит из двух разновидностей автомобиля: Athlete и Royal Series.
Октябрь 2005 года принес частичное изменение в линейку Crown . В результате которых в автомобиль были внесены изменения косметического плана. Они коснулись не только дизайна авто, но и затронули обновления интерьера салона. К ранее существующим двум видам мотора (объемами 2,5 и 3,0 литра) добавили еще один двигатель, который устанавливался только на Toyota Crown Athlete , объем которого 3,5 литра. Модель автомобиля с моноприводом, объем двигателя котого2,5 литра, начали оснащать 6-ступенчатой АКПП, которая способна работать в последовательном режиме. Вдобавок начали устанавливать систему сигнализации.
Салон и объем багажного отсека.
Передняя панель салона в плане внешнего вида не имеет ничего особенного. Качество же довольно высоко. В дизайне салона присутствуют панели «под дерево». Приборные указатели расположены так, что они в хорошем поле зрении с места водителя.
Из ранее отсутствующего стоит отметить следующее оборудование: механизм ABS, полностью автоматизированный кондиционер и ксеноновые фары.
Материал отделки сидений вызывает подозрение, но из-за их высочайшего комфорта –этот нюанс не так заметен. Свободного места от кресла до руля - достаточно много. Для прочего комфорта, в машине предусмотрено много ящиков и ниш для хранения мелких предметов. Говоря проще- это автомобиль для повседневной езды.
Средняя часть заднего кресла очень жесткая и к тому же имеет очень высокую посадку. Из этого следует вывод, что это преимущественно 2-х местное сиденье. Хотя место вполне могло хватить и для 3 пассажиров. Более нареканий задние сиденья никаких не вызывает. Место для ног хватает с лихвой. Даже высокие пассажиры будут чувствовать себя удобно.
Отдел для багажа очень широкий и уходит далеко в салон. Но подвеска сконструирована так, что небольшая ее часть выходит в багажный отсек. Это отрицательно влияет на высоту стенок «багажника». Сумка с клюшками в него встанет, но положить туда что-нибудь более значимое не получится.
Ходовые качества.< br>
Автомобиль оснащен 6 цилиндровым бензиновым мотором с V образным расположением цилиндров. Объем которого 3,5 литра и имеет электронную регулировку подачи топлива, что способствует плавному нарастанию оборотов, но крутящий момент на малых оборотах набирает приличную величину. Машина весит 1600 кг, но двигатель легко справляется с этим.
Управляемость стала существенно отличаться от предыдущих моделей семейства Crown . После небольшой модернизации - управление стало более мягким. Извилистые повороты автомобиль проходит уверенно, регулировка подвески на высоте. Чувствительность машины на поворот рулевого колеса – адекватная. Но есть и минусы в такой прекрасной управляемости. Это – чувствительность подвески к неровному дорожному покрытию. Но конструкторы постарались, чтобы водитель ощущал как можно меньше тряску и это им удалось.
Источник: http://cartage.ru/
Разделы
Поиск по кузову автомобиля
Выбор марки
Указатель автосалонов
Автомобили
26.05.2012
Audi A6
1997 г.вып. 1.9, 110 л.с.
г.
цена: 12,000 USD
~9,161 € , ~355 920 руб.
26.05.2012
ГАЗ 69
1969 г.вып. 2.5, 90 л.с.
г.
цена: 4,000 USD
~3,054 € , ~118 640 руб.
26.05.2012
Hyundai Santa FE
2004 г.вып. 2.7, 173 л.с.
г.
цена: 19,000 USD
~14,506 € , ~563 540 руб.
26.05.2012
Honda S2000
2008 г.вып. 2.2, 200 л.с.
г.
цена: 35,700 USD
~27,255 € , ~1 058 862 руб.
Автоновости
Обзоры автомобилей
Отзывы автовладельцев
Вход для автосалонов