Автомобили Toyota (тойота) Opa (опа)
Фото
Марка
Цена, $
Год
Объем
Пробег
КПП
Регион/Город
Дата
Toyota (тойота) Opa (опа)
1,175
2001
1.8
80,000
АКП
Екатеринбург
18.12.08
Toyota (тойота) Opa (опа)
8,000
2000
1.9
240
АКП
Златоуст
30.07.10
Toyota (тойота) Opa (опа)
8,100
2000
1.8
117
АКП
Курган
10.03.09
Toyota (тойота) Opa (опа)
8,720
2001
180
110
АКП
Казань
02.12.09
Toyota (тойота) Opa (опа)
9,700
2000
2.0
150
АКП
Горячий Ключ
20.04.09
Toyota (тойота) Opa (опа)
9,700
2000
1.8
117
АКП
Краснодар
11.03.10
Toyota (тойота) Opa (опа)
11,000
2002
1.8
0
АКП
Тюмень
09.02.09
Toyota (тойота) Opa (опа)
11,000
2001
1.9
170
АКП
Москва
25.03.11
Toyota (тойота) Opa (опа)
11,300
2000
1.8
176
АКП
Новосибирск
30.07.11
0
Горячие предложения
Audi 100
Цена: 3,900 USD
Город: Новгород
Год выпуска: 1985 г.
Ikco Samand
Цена: 11,500 USD
Город: Воронеж
Год выпуска: 2007 г.
Авто Toyota (тойота) Opa (опа)
Обзор Тойота Опа
Достаточно странное и ёмкое название Opa пришло из португальского. Этим междометьем выражается, как ни странно, высшая степень удивления. Стоит ли удивляться и нам, что однозначно классифицировать Toyota Opa , кажется, затрудняются даже конструкторы модели. Седан ли это, минивэн или универсал — от них невозможно было добиться определённости в ответе. Что же известно о Toyota Opa? Модель создана на базе Toyota Vista, а полезный объём при этом более рационален в распределении. Это можно назвать революционным подходом.
И маловероятно, что такой подход гарантирует массу покупателей. А на этот случай в запасе был рекламный трюк: Toyota Opa первая модель компании с бесступенчатым вариатором ленточного типа, который идеально сочетается с двухлитровым двигателем прямого впрыска. Пробным и экспериментальным такое прекрасное сочетание сложно назвать. На улицах города обеспечивается переход двигателя на повышенные обороты по мере необходимости, однако, при нажатии на кнопку «Sport» включается шестискоростной режим «квази-механической коробки передач», что даёт возможность последовательного переключения.
Если оценить модель с точки зрения водителя, то всё указывает на то, что это минивэн. Передний край автомобиля находиться вне поля зрения из-за того, что далеко вперёд выдвинут нижний лобового стекла. Визуально кажется, что начало дороги — прямо за передней панелью. Toyota Opa обеспечивает и высококомфортные условия, и прекрасную управляемость. Изменение положения кресел соответствует современным стандартам. Это машина, неутомительная в вождении, была новая для своего времени, что не редкость для компании Toyota .
Оснащена Toyota Opa может быть двигателем объёмом 1,8 или 2 литра. Модификации различны: при большем объёме автомобиль оснащён автоматической четырёхступенчатой коробкой передач, при меньшем — бесступенчатым вариатором. Кроме того, есть полноприводный вариант Toyota Opa. В базовую модификацию модели входят алюминиевые диски, противотуманные фары и функциональный музыкальный центр.
Внутреннее оборудование салона выполнено на твёрдое «хорошо». На передней стенке приборной доски чётко разделены верхняя и нижняя части так, что эта граница объединена с дверными панелями и их разделительной линии. За рулевым колесом привычные приборы отсутствуют. Конечно, поначалу это будет непривычно и покажется даже неудобным. Всё дело в привычке, а значит, и новое решение рано или поздно станет естественным. В Toyota Opa за рулевым колесом расположился рычаг управления трансмиссией — при таком решении рукоятка больше не мешает на средней консоли приборной панели, что даёт левой руке больше свободы.
Передние сидения тактильно шероховаты, приподняты так, что принимают форму тела сидящего, обеспечивая хороший уровень комфорта. Кроме того, есть встроенные боковые суппорты.
В конструкции задних кресел использованные пухлые сидения. Имеются богатые возможности их трансформации: можно сдвинуть вперёд и уложить на их место спинки или, например, развернуть на 180 градусов.
Багажник не кажется большим, его глубина — всего 65 сантиметров. Это можно объяснить возможностью использовать пространства задних сидений. Стоит их убрать, как появится значительное количество свободного места.
Модель оснащена спокойным двигателем прямого впрыска D-4, который отличается тем, что нарастание мощности происходит с отставанием от роста оборотов. При работе проявляются характерные стуки. Благородя работе на обеднённой смеси, происходит значительная экономия топлива и сниженный выброс двуокиси углерода, что уже неплохо для земной атмосферы.
В подвеске использовано сочетание торсионных рычагов и свечей Макферсона. Несмотря на то, что при езде в городе эта конструкция проявляет себя на неплохом уровне, руль не получает достаточной информации о дорожном покрытии. Создаётся чувство неясной работы руля, поскольку передник колёса ощущаются словно на значительном удалении от водителя. И это явный недостаток этой модели.
Источник: http://cartage.ru/
Разделы
Поиск по кузову автомобиля
Выбор марки
Указатель автосалонов
Автомобили
26.05.2012
Audi A6
1997 г.вып. 1.9, 110 л.с.
г.
цена: 12,000 USD
~9,161 € , ~355 920 руб.
26.05.2012
ГАЗ 69
1969 г.вып. 2.5, 90 л.с.
г.
цена: 4,000 USD
~3,054 € , ~118 640 руб.
26.05.2012
Hyundai Santa FE
2004 г.вып. 2.7, 173 л.с.
г.
цена: 19,000 USD
~14,506 € , ~563 540 руб.
26.05.2012
Honda S2000
2008 г.вып. 2.2, 200 л.с.
г.
цена: 35,700 USD
~27,255 € , ~1 058 862 руб.
Автоновости
Обзоры автомобилей
Отзывы автовладельцев
Вход для автосалонов