Автомобили Toyota (тойота) Windom (виндом) - продажа и покупка машин Toyota (тойота) Windom (виндом). Здесь можно продать или купить авто Toyota (тойота) Windom (виндом). Новости, обзоры, отзывы, цены, фото, ремонт, технические характеристики, новые Toyota (тойота) Windom (виндом) и с пробегом

Автомобили Toyota (тойота) Windom (виндом)

Просмотр по городу: Все города, выбрать город

Валюта | РУБ | USD | EURO

цены по курсу ЦБ РФ от 13.03.2012

Фото	Марка	Цена, $	Год	Объем	Пробег	КПП	Регион/Город	Дата
	Toyota (тойота) Windom (виндом)	4,500	1994	2.5	250,000	АКП	Москва	22.07.09
	Toyota (тойота) Windom (виндом)	5,000	1992	3.0	100,000	АКП	Новосибирск	12.11.08
	Toyota (тойота) Windom (виндом)	6,300	1993	2.9	300,000	АКП	Курск	13.04.12
	Toyota (тойота) Windom (виндом)	7,500	1996	2.5	230,000	АКП	Москва	28.06.09
	Toyota (тойота) Windom (виндом)	9,100	1997	2.5	160,000	АКП	Москва	23.11.08
	Toyota (тойота) Windom (виндом)	17,790	2003	2.9	114	АКП	Ангарск	11.01.11

Найдено: 6 шт.

Мой гараж: (0) Показать список, очистить

Горячие предложения

Ssang Yong (ссанг енг) Kyron (кайрон)

Цена: 22,222 USD
Город: Вологда
Год выпуска: 2008 г.

Mitsubishi (мицубиси) Lancer X (лансер х)

Цена: 500,000 USD
Город: Железнодорожный
Год выпуска: 2008 г.

Audi Q7

Цена: 1,000,000 USD
Город: Челябинск
Год выпуска: 2007 г.

ИЖ 2126

Цена: 1,800 USD
Город: Черноголовка
Год выпуска: 2001 г.

Авто Toyota (тойота) Windom (виндом)

Обзор Тойота Виндом

Windom – абсолютно типичный представитель американских седанов. К сожалению, новое поколение лишилось самой главной «изюминки», придававшей облику автомобиля неповторимый шик. Двери без рамок ассоциируются у потребителя с дорогими или спортивными моделями. Отказ от такой конструкции лишил автомобиль его неповторимости. Однако, благодаря этому конструкторы сумели визуально сделать автомобиль более «весомым», кроме того, отсутствие рамок провоцировало возникновение аэродинамических шумов. Улучшилась также и общая звукоизоляция салона. Пожалуй, именно на это и обращаешь внимание, оказавшись в данном седане на трассе. Особенно удалось защититься от шелеста шин.
Модель Toyota Windom присутствует лишь на внутреннем японском рынке. Хотя, такое утверждение не совсем корректно. В принципе, она ориентирована на северо-американский рынок, где представлена как Lexus ES300.
Непосредственно в Японии сама Toyota Windom представлена двумя модификациями, отличающимися конструкцией подвески. Наиболее дорогой оказывается модификация G Limited edition Black selection. Именно она была предложена для теста. Ее отличает большое количество элементов черного цвета в салоне и руль с кожаной отделкой. Конструктивно главной особенностью является наличие traction control.
Салон я назвал бы достаточно сдержанным. Хотя, большое количество элементов управления кажется непривычным для Toyota. В принципе, все они легко доступны, но расположение не слишком логичное. Не совсем классу автомобиля и уровню салона соответствуют передние кресла. Трудно сформулировать суть претензий, но посадка в них не слишком комфортна. Повторяю, речь идет именно о классе автомобиля. Возможно, несколько неудобна именно форма спинок выше поясницы. Задние сидения очень просторны, но пространство для ног ограничено. Слишком наклоненные боковые стекла тоже не добавляют комфорта. Развитые задние стойки ограничивают обзорность.
Багажник большой, но ниши задних колес делают его чрезвычайно неудобным, а для объемного груза он не пригоден вообще. Тем более, что и проем багажника достаточно узкий.
На ходу двигатель вызвал некоторое недоумение. Работа его вообще кажется неустойчивой, поражает отсутствие стабильности. А на оборотах около 2000ед/мин создается ощущение недостатка тяги. При добавлении газа обороты растут, но прироста момента не ощущается. Короче говоря, низкие и средние обороты отличаются явным недостатком тяги, что для трехлитрового V6 довольно удивительно.
Полуактивная подвеска с регулируемой упругостью показала себя неплохо. Хотя, режим Comfort предназначен скорее для того, чтобы привить пассажирам морскую болезнь. Зато другие режимы вполне приемлемы. Иными словами, если обойтись без наиболее мягкого режима, подвеска почти идеальна. Режим Sport достаточно жесткий, но в поворотах тоже не совсем приемлем. Я бы рассматривал в качестве рабочих два промежуточных.
В принципе, отношение к автомобилю зависит от запрашиваемой цены. Описанные проблемы могут очень поблекнуть на фоне невысокой (для класса) цены.
Источник: http://cartage.ru/


Автомобильный портал Cartage.ru - это все предложения по покупке и продаже новых и подержанных легковых автомобилей, грузовиков, спецтехники. На сайте представлена самая актуальная инфоормация о покупке б/у авто Toyota (тойота) Windom (виндом) с пробегом, автострахованию КАСКО, переоформлению автомобиля, выкупу авто, автокредиту в . Все материалы на сайте защищены законом об авторских и смежных правах. При полном или частичном использовании материалов сайта гиперссылка на Cartage.ru обязательна! Сайт разработан — Web-Zona.ru	Реклама \| Добавить авто Лента: новости \| обзоры \| отзывы	Новые и подержанные автомобили, авто с пробегом на Cartage.ru.ru © 2007 На нашем автопортале Вы всегда сможете купить или продать автомобиль Toyota (тойота) Windom (виндом) , застраховать автомобиль, узнать самую актуальную информацию по автострахованию, автокредитованию, покупке и продаже автомобилей в кредит, оформлению автомобиля, страхованию авто КАСКО в . Вы всегда будете в курсе актуальных цен на автомобили Toyota (тойота) Windom (виндом) и новости автомира.